法拉利488 GTB哪里最合适?
这是几个月前保罗·霍雷尔(Paul Horrell)面临的问题,保罗·霍雷尔(Paul Horrell)的任务是驾驶《 Top Gear》杂志的2015年“年度超级跑车”。在浏览了欧洲地图几个小时后,已经制定了两个选择。它们如下:
A计划–根据488令人震惊的功率输出-661bhp,您可以要求–从意大利的山坡城市波坦察开始一段辉煌的1000公里旅程,最终到达罗马竞技场外。为什么选择波坦察?因为翻译成英文,所以意思是“力量”。
计划B –为了向GTB的另一个令人印象深刻的数字致敬–以3,000rpm的速度提供560lb ft的扭矩–如果在康沃尔郡和德文郡的A38上进行一次平淡无奇的挑战,然后在海边小镇Torquay停靠。
毫不奇怪,A计划获得了批准。冒险就是这样展开的。
从上面的图片来看,它运行的很好。法拉利488的目标是制造一种涡轮增压发动机,这种发动机具有自然吸气的感觉和响应。怎么来的?嗯,这与油耗规则有很大关系,尽管从设计的角度来看,设计更强大,更轻,更小巧的发动机的机会无疑是显而易见的。
因此,488的扭矩比其前身458的扭矩高出40%以上。霍雷尔先生接着形容这种差异“令人振奋,直率地令人震惊”。确实受到高度赞扬。
488不仅令人兴奋,而且在低速时也非常兼容,而且-就像您需要告诉我们的-看上去非常壮观。如果您想进一步了解它,请随时在页面顶部展开图像,并将其中一个设置为桌面背景。您不会后悔的。
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