这就是T-Cross Breeze，这是大众Polo尺寸的敞篷前轮SUV，今天在日内瓦车展上展出。
大众汽车的设计负责人克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）表示，微风不仅是“大众汽车计划制造的最紧凑型运动型多功能车的传情”，而且是“新型SUV和敞篷车设计的核心”。 。因此，软顶不仅限于日内瓦……
大众正在进入SUV的重要时期。未来几年，将会推出长轴距版本的Tiguan（尽管对英国人来说不是），以及面向美国人和中国人的新型中型SUV。现在，Tiguan的体积已经扩大，可以期待一款受大众汽车2014年T-Roc Concept启发的高尔夫尺寸的跨界车。
然后是T形交叉，指向较小的物体。被Bischoff誉为“大众的新起点”，该概念车配备1.0升涡轮增压发动机，108马力和7速DSG。在10秒钟多一点的时间内可达到62英里每小时的速度，比现有的Polo更长，更宽，并且重达1,250公斤。
造型上有一些揽胜Evoque Convertible（SUV敞篷车的造型方法不多），其中充斥着概念性的细节，注定从不生产。不需要为外部产品批量生产做好准备，但是我们怀疑大众汽车会在安全方面犯错，并在内部安装实际的按钮。大众称其为接口，我们会在未来的产品中找到这种接口，它借鉴了Budd-e CES概念。
还有什么？预测驾驶曲线选择器看起来很酷。它使用GPS加上大量的摄像头和传感器，根据特定的道路或环境为汽车量身定制，并告诉您何时（或是否可能）在越野时可以或不可以驾驶。Beats音频系统显然与在日内瓦更新的Up中的音频系统非常相似。
意见，互联网？
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