1950年代芝加哥相机技术被部署用于记录1950年代Solihull卡车技术

自从我回到近几十年来对胶片摄影的数十年休眠之爱以来，我了解到，享受硬壳旧的过时相机技术的感觉与享受硬壳旧的过时汽车技术的感觉差不多，而且最大的好处是摄像头占用的空间比汽车少得多。当我在旧货店或eBay上以几美元的价格购买新相机并修复明显的破损物品时，我需要进行测试胶卷拍摄，以查看物品是否可以拍摄可用的照片。总的来说，我附近的一台风雨如磐的1953年福特F-100成为我的测试对象，但我决定在附近的另一辆旧卡车上测试我的最新相机：一辆外观高雅的II系列路虎。

Pho-Tak Foldex 30是许多折叠的中画幅相机之一，该相机是1950年代从美国Camera Company在芝加哥的Rollex 20演变而来的。这家Pho-Tak公司-似乎是对USCC的债权人逃避重命名-将质量上乘的德国制造的Steinheil镜头和Vario百叶窗放在他们的顶级Rollex上，并将结果称为Pho-Tak Foldex 30（与此同时，西尔斯（Sears）将其相机出售为Tower 50，我很想用西尔斯塔相机拍摄西尔斯Allstate汽车）。Pho-Tak Foldex的一个有趣功能是它可以拍摄120或620个胶片卷轴。一旦给我的新相机快速翻过，我就在其中装了一卷Ilford FP4 120胶卷。

在1950年代的芝加哥照相机中装入了老式英国电影之后，我决定在星期三袭击丹佛的可怕的Bomb Cyclone II风暴的傍晚黑暗中拍摄老式英国卡车。这是一个非常糟糕的主意，尤其是在上个月我在炸弹飓风I期间拍摄F-100令人不愉快之后，但至少我带着三脚架和电缆释放了。不幸的是，风太强了，让我摇摇欲坠，不在乎三脚架会损坏什么，而有些照片有些模糊。不过，Pho-Tak好像是一台声像摄像机，很快就会撞到垃圾场。