Studebaker 2R系列轻型卡车是1949年车型年推出的，是战后South Bend推出的第一个新卡车设计，并取得了巨大的销售成功。您不会在今天看到很多这样的卡车，但是在这个新型的顶置阀和盘式制动器的时代，一些旧的1940年代和1950年代的卡车却设法赚钱。这是我上周在丹佛自助式院子里发现的“看上去很累但仍然很骄傲”的49。
对于这个时代的Studebaker卡车，我不是专家，但这似乎是一吨重的2R15模型。并没有说它走了多少英里，也没有说它一生中运载了多少吨货物，但是我敢打赌，这些数字将是非常可观的。它很可能在十年后的十年中付出了自己的保留，但是机械故障了，替换零件纯粹是废品。
Climatizer是一个可选的加热/通风系统，名称几乎与Nash的Weather Eye一样好。卡车司机在1949年更加艰难。
您需要多少功率的卡车？1949年，半吨，四分之三吨和一吨重的Studebakers成为标配平头直六缸发动机，功率为85马力的发动机。想想下次有人抱怨GMC地形中仅有182匹马时。当然，对于Studebaker卡车司机来说，他们有一个可选的大功率发动机选件，他们认为他们需要的东西比“ Econo-Miser”发动机所提供的要多：“ Power-Plus”发动机，适合102匹马。就像我说的那样，卡车司机在1949年时艰难。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
