全新的Malibugets强劲而强劲的2.0升I4和八速变速箱完美配合。这辆汽车的操纵性远远好于这辆以前的租车，它坚固而平整，比过去的Malibus好很多。虽然对于某些人来说可能太苛刻，但我认为悬架很好地兼顾了刚度和舒适性。在破旧的底特律街道上，它管理着很大的锅孔，发出沉闷的声音，却没有让我的牙齿松动。面对更常见的崎road道路时，噪音几乎没有潜入机舱，也没有晃动任何东西。
马里布（Malibu）的加速不会溢出您的早晨咖啡，但可以使您快速掌握步伐，其变化足以使您注意到，但对跑车的感觉却不足。转向比我预期的要重，我对它的敏捷性感到惊喜。但是，如果您正在寻找转向反馈，那么在这款雪佛兰的车轮后面不会发现太多反馈。当然，对于只想要通勤的人来说，这不会是一个问题-在这方面，通用汽车公司最新推出的半自治商品套件可以让人们选择通勤，这将使通宵达旦的交通变得更加容易。
库存信息娱乐系统具有完美的响应能力和直观性。Apple CarPlay的添加层进一步增强了直观感-尽管具有讽刺意味的是，我发现库存导航比通过CarPlay的Apple Maps更好，更易于使用。
Malibu比Accord，Fusion或Camry更好吗？至少就Accord和Fusion而言，这很难说，但是在讨论您应该带什么中型车回家时，这肯定是在讨论-只是省钱而放弃了一些额外的东西。
-Wes Wren，副主编
我不喜欢旧的马里布，也不喜欢租用车队，但是毫无疑问，这看起来要好得多。它更大，并且有助于内部空间。它无疑是巨大的中型轿车买家所期待的东西。我认为外观很棒，时尚得多。根据我们的网站，这辆车的重量也减轻了300磅。
在我看来，内部看起来不错，而且东西上还装满了诸如遥控启动，驾驶员信息系统，皮革，加热/冷却前排座椅，加热方向盘，无线智能手机充电，Apple CarPlay hellip之类的好东西。
减去300磅肯定有帮助；感觉敏捷，反应迅速，转向感觉良好；同理动感和移位平滑度。那里没有问题。但是有一些事情困扰着我，我不能指责它，只是说它没有像我认为的那样平稳地行驶，或者说像雅阁一样平稳。它对粗糙的东西有点苛刻，悬挂听起来比Accord还要嘈杂，或再次嘈杂。就像我说的，我不知道为什么。我不由自主地进行了零研究，我将责任归咎于19英寸轮胎。
-Wes Raynal，编辑
因此，雪佛兰最终打造出了具有竞争力的Malibu战利品，为什么它们的价格要比同类的Accord高出数千美元？装载的V6本田比四缸Malibu少，而规格最高的四缸Accord则要便宜$ 4K。这意味着将需要立即采取激励措施来移动Malibus，这意味着转售量降低，重复了雪佛兰（Chevy）的中调者几十年来一直在跳舞的同一首歌。
-数字编辑Andrew Stoy
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$31,795
经测试价格：$34,285
动力总成：2.0升涡轮增压DOHC I4，前轮驱动八速自动变速箱
输出：250 hp @ 5,300 rpm，258 lb-ft @ 1,700 rpm
腰围重量：3388磅
燃油经济性：22/33/26英里
优点：外观好，空间大
缺点：比一般轿车购买者喜欢的要坚硬，价格昂贵
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