好，坏和丑陋：2015日产Murano白金AWD审查笔记

道路测试编辑杰克·林格曼：kes。这东西只有日产妈妈会喜欢。它的veryhellipconcept外观。我猜想frac34的视野还不错，因为您看不到前面的所有繁忙情况，但是我真的不喜欢漂浮的后顶棚。车轮很酷，我什至不介意橙色的金属漆。不过，那扇格栅很野。

使用CVT和V6感觉比较快。您放下脚步，速度就在不断攀升。我不确定我对人工转换的感觉。我在斯巴鲁很喜欢它，所以我觉得很好。它确实带走了Jet-Ski的感觉，这有时是令人愉快的。

配备无级变速器的汽车总是比常规变速箱的汽车响亮。在传统的骑行中，常规驾驶中的转速很少会超过3,000 rpm。使用这款Murano，您需要将踏板放下一定数量才能获得所需的速度，从而将转速提高到4,000以上，并且发出一点响声。

否则，机舱是好的。新的信息娱乐系统外观精美，易于使用。内饰看起来并不超级昂贵，但也不便宜。后排座椅似乎也有很好的空间，货运区域也有很好的空间。折叠座位后，您可能会得到很多东西。

它拖曳1,500磅。因此，这不足以将汽车从全州带回家，但可能足以将两辆摩托车带到一条漂亮的行驶道路上。

此外，我最喜欢它的驱动方式，而且CVT也可以。实际上，它甚至花了几英里才记得它有CVT，它与漂亮的V6匹配得很好。人们不希望有更多的权力。我仍然是这个引擎的粉丝。骑行过程令人舒缓，但不会松懈或过软-很好的混合，我对道路上的安静和缺乏道路噪音印象深刻。

内部空间宽敞，设计精美，材料感觉和外观都很好。座椅舒适，内部有足够的空间，日产信息娱乐系统/屏幕/中央系统仍然是企业中最好的：带有旋钮可以调节收音机和/或调节机舱温度，这很高兴。正如日产汽车走的那样，这是一个很好的选择。

您知道我和我对研究销售数字的极客之爱；我们都知道分频器很热，很热，很热你猜怎么了？2015年4月，穆拉诺（Murano）成为增长最快的市场之一，售出4,121辆，是去年4月的近两倍，比奥迪Q5和宝马X5还要多。在这一年，Murano的销售额增长了近4,000。外面有人想要这些。

日产不应该侮辱他坚持称穆拉诺为面包车。我儿子沉迷于货车（尽管说实话，从福特福克斯掀背车到雪佛兰Tahoe的东西都属于他广泛的“货车”概念，就像奥迪A4 Avant一样，但很奇怪的不是Q7），他最尊敬的车辆类别是摩托车和消防车。如果您问我，那真是太棒了。

而且在大多数情况下，Murano是一款非常酷的汽车。虽然我不能说前端像Jake一样困扰我（他援引母亲的爱的观念，也许这就是我原谅的原因），但我发现侧视图令人反感。我非常希望D柱不会被涂黑。飘浮的车顶东西完全令人难以置信，而且像鱼一样弯曲的窗户轮廓感觉很尴尬，这种形状更适合作为在长时间无聊的会议中发现的合法垫子顶部的涂鸦，而不是汽车设计的实际部分。

就是说，整个包装令人信服。CVT在很大程度上（尽管不是完全）没有什么冒犯性，是的，就像Wes所说的那样，VQ引擎现在和我将近20年前第一次测试时一样令人愉悦：强劲，流畅和引人入胜。就像Scotty可能会说的那样，穆拉诺只有在要求时才感到呼吸急促，CVT不能满足变速箱中上段满负荷的需求，但追赶到了。再次随着发动机负载的下降而下降。

内部是一个可爱的空间，温暖，诱人，造型优美，完全没有像外部设计那样过分设计。所有的开关设备也很容易拿到，并且按钮和仅触摸屏的访问之间具有良好的平衡。我确实倾向于使用物理无线电预设按钮（例如，我不喜欢不必退出地图屏幕来更改广播电台），但是新的界面设置很聪明，易于使用且反应灵敏，因此我并没有觉得它太繁琐没有。

如果您购买此细分市场，绝对值得一看。

不过，超越外观，这里确实有很多令人喜欢的地方。多亏了支撑式座椅，出色的可调节性和居中的中央堆栈，让我如此快速地适应铂金Murano感到非常震惊。日产的信息娱乐系统一直非常直观，并且当前版本更好。尽管花哨的金属塑料显然是塑料，但它也是一眼高档的内部。后排座位空间出色，地板平坦，腿部空间充足；就是这样-这是一个大型的两排跨界车，因此它没有提供比全尺寸轿车更多的座位。

脚下有强大的动力，大多数驾驶员永远不会注意到CVT动力总成的怪癖-这对发烧友圈子外的驾驶员而言并不那么重要，随着CVT自身的改进，它已不再是一个问题。这真是该死的好；是的，如果您踩油门，它会无人驾驶，但除此之外，我唯一的抱怨是由于变速箱拖着发动机试图提高经济性，导致中等速度下的低频隆隆声。另一方面，我要进行常规的24-25 mpg混合行驶，因此调优工作正常。

穆拉诺汽车最明显的竞争对手似乎是福特Edge。大切诺基的购买者可能不会交叉购买较软的分频器，并且此尺寸/价格类别中的大多数其他产品都提供第三排。像Murano一样出色，上周我在Edge Sport上花费了一些时间，使用新的2.7升EcoBoost V6，发现了出色的驾驶动力和华丽的内饰，而且当我在车道上看到它时，我并不感到尴尬。

是的，Edge贴纸更高，但是对我来说值得。