阿斯顿·马丁周三详细介绍了其Vanquish GT和Rapide S轿车的改动。重大升级包括可提高经济性和加速性的Touchtronic III八速自动变速器，新的发动机管理系统和Vanquish更为坚固的悬架。
在Vanquish中，AM29 V12发动机的输出在6,650 rpm时可达到568 hp的峰值，而在5,500 rpm时可达到465 lb-ft的扭矩。
更新的变速箱将Vanquish的0-60英里/小时的时间从4.1秒降低到了类似于超级跑车的3.6秒，这证实了该车是“公司历史上最快的加速批量生产阿斯顿·马丁”。
变速箱还将换挡时间缩短至130毫秒，提供了一种运动模式，以提供更吸引人的体验，并具有多速降挡功能，当驾驶员在制动状态下握住降挡拨片时，便可以提供这种变速比。然后，汽车在退出转弯之前选择可能的最低档。同时，自适应驾驶识别可为每个驾驶员量身定制换挡点。每次启动汽车时都会重新学习。
由于最终传动比的变化，碳排放量减少了约10％，这些变化也使Vanquish的时速达到了200 mph。
至于底盘的改进，阿斯顿说，Vanquish上的新减震器的前部刚度提高了15％，后部刚度提高了35％。此外，新的扭矩管减少了驾驶舱内的变速箱噪音。
2015年Vanquish能够在3.6秒内达到60的速度，而旧型号则为4.1。阿斯顿·马丁（Aston Martin）征服胜利的燃油经济增长了7％。ShareAston Martin这两款车现在都可以达到200 mph或更高的最高时速。ShareAston MartinPeak Vanquish的马力已升至568 hp，比即将推出的型号增加了3 hp。ShareAston MartinPeak的扭矩也增加了，两辆车都达到465 lb ft。ShareAston Martin这两款车还受益于博世发动机管理系统的添加。转向Rapide S后，输出功率从先前的版本增加了几个小马到552 hp，而扭矩等于465 lb-ft时的Vanquish。在新的八速技术的帮助下，短跑时间从4.7秒减少到4.2秒。燃油经济性也提高了13％。
Rapide跳过了Vanquish带来的新冲击，取而代之的是更大的前刹车。这两款车都采用了新的后悬架衬套，其刚性比以前提高了20％。
外部提供轻巧的车轮和新的油漆颜色选择，包括Diavalo红色-以前仅在V12 Zagato上可用，而Vanquish和Rapide S都提供新的内部颜色和装饰。
阿斯顿·马丁（Aston Martin）说，针对特定市场定价的细节将在今年秋天开始发布之前提供。
ShareAston MartinThe Rapide能够以4.2秒的速度冲刺至60 mph。阿斯顿·马丁将为Rapide和Vanquish配备新的采埃孚研发的八速自动变速箱。ShareAston Martin变速箱的变化使两辆车都减少了CO2排放。勒皮德（Rapide）的燃油经济增长了13％。分享阿斯顿·马丁（Aston Martin）得益于排气背压的变化，Rapide获得了两个马力，总计达到552。新的ZF变速箱设法增加了两个传动比，同时占用了与旧变速箱相同的空间。
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