在备受瞩目的拍卖会上，纯种赛车经常越过障碍并不完全是新闻。即便如此，我们认为我们的读者可能想知道，加利福尼亚州蒙特雷8月份的拍卖正在按计划进行，其特色是将有助于塑造赛车历史的各种特殊汽车。
我们给您带来了即将进行的涡轮动力1968 Lotus Type 56和福特GT40的拍卖会的消息，福特GT40用作勒芒申报的照相车。如果老式赛车手不为您做到这一点，请不要担心：RM Auctions将提供2001年的Audi R8 Le Mans原型车。
在Gooding＆Co.宣布将在8月18日至19日举行的蒙特雷拍卖会上展示四款具有重要赛车历史的汽车之后，这一令人印象深刻的汽车领域才得以扩大。
四个中最古老的是1928年的Bentley 4frac12 Liter Vanden Plas Le Mans Sports“ Bobtail” YW 2557。这辆车是在1928年和1929年的勒芒24小时耐力赛中运行的，是英国汽车制造商最成功的赛车时代的产物。修复后的汽车的拍卖估计表明其售价在550万至750万美元之间。
接下来是1955年的法拉利857 Sport Scaglietti Spyder 0588 MM。法拉利（Ferrari）是四款857 Sport车型中的最后一款，最近恢复的法拉利采用3.5升四缸发动机制造的车身非常醒目。经过十年的赛车运动，这辆车归安迪·沃霍尔（Andy Warhol）所有，然后进入欧洲的私人收藏。法拉利的稀有性和传承可能会使其售价达到500万至700万美元。
代表德国的是1960年保时捷RS60 Spyder 718-060，具有北美赛车历史。尽管Gooding＆Co.报告称，自那以后保时捷就获得了尊重汽车高度原创性的“富有同情心的修复”，但保时捷却保住了自己的职业生涯。此次拍卖的预估价为250万至300万美元。
最终，1964年的福特GT40原型GT / 104进一步推动了这家美国汽车制造商成功的赛车计划。包括鲍勃·邦杜兰特（Bob Bondurant）在内的著名车手的历史以及最近的修复都可能使销售价格高达500万至700万美元。
阅读完整的新闻稿，了解有关车辆的更多信息，包括详细的历史记录：
在Gooding＆Company的圆石滩拍卖中，四个壮丽的赛车传奇重返公众视野
加利福尼亚州圣塔莫尼卡（2012年7月5日）– Gooding＆Company，以出售世界上最重要，最有价值的收藏家汽车而闻名，并自豪地宣布它将展示四个宏伟的赛车传奇– 1928年的宾利汽车4 1/2升勒芒跑车“ Bobtail”车队，1964年福特GT40原型104、1955年法拉利857 Sport和1960年保时捷RS60 Spyder –与著名的Pebble一起在8月18日至19日举行的圆石滩拍卖会上海滩比赛d“优雅。这些冠军车起源于四个分别成为赛车运动国际领导者的国家，是具有历史意义的重要汽车，曾在领先时代参加过其最大的成就。圆石滩拍卖会是福特GT40，法拉利857S和保时捷RS60首次公开发售。
Gooding＆Company总裁兼创始人David Gooding说：“在同一场拍卖会上，从未有四个具有独创性的赛车传奇公开发售。”“比以往任何时候都更重要，我们的圆石滩拍卖会标志着一个极为重要的时刻，世界上最稀有的汽车收藏家经过多年的管理，将其收藏品的一部分转移到其他重要汽车上。这为这些传奇人物的新所有权创造了令人难以置信的机会。”
1928年Bentley 4 1/2升Vanden Plas Le Mans Sports“ Bobtail” YW 2557
在世界首屈一指的耐力赛上进行比赛的所有传奇车手和机器中，没有比奔特力男孩车队和他们的五个勒芒冠军赛更伟大的遗产。剩下的少量工程团队用车，例如1928年推出的宾利4 1/2升“ Bobtail”，是现存所有宾利汽车中最受欢迎的。
YW 2557这辆车是为数不多的勒芒4 1/2公升特制赛车之一，也是唯一的“短尾”形式的例子。它于1928年在勒芒24小时耐力赛中完成，最终成为该品牌的胜利比赛。1929年，这辆车队参加了在布鲁克兰兹举行的首届双十二比赛，在第二局比赛中，阿尔法-罗密欧以极大的让分名列第二。Bentley Boys取得了成功的殊荣，于当年晚些时候在勒芒（Le Mans）继续他们的胜利运动，他们光荣地越过了终点线1、2、3和4。“ Bobtail”在J. Dudley Benjafield和Baron Andre d“ Erlanger的比赛中排名第三，在赛车生涯的三场24小时比赛中排名第二。
为了保持其独创性，短尾猫近年来已恢复到1929年的勒芒规格，因此仍然是世界上最纯正也是最重要的宾利汽车之一。估计为5.5-750万美元。
1955法拉利857 Sport Scaglietti蜘蛛0588 M
法拉利利用雷鸣般的3.5升4缸发动机，只制造了4台857 Sport车型，而0588 M是最后一个创建的示例。在与法拉利工作团队短暂合作之后，奥利维尔·根德比恩（Olivier Gendebien）调离了0588 M，赛车返回了法拉利，最后返回了斯卡利亚蒂（Scaglietti），该车在allungato改装底盘上接受了蜘蛛制导器的加工，并特别采用了后部垂直鳍片，类似于D型美洲虎的
1956年，约翰·埃德加（John Edgar）购买了“新”法拉利，以增加他的马stable。在1956年首次参加美国比赛时，杰克·迈克菲（Jack McAfee）将857S掌上了棕榈泉的第二名。此后不久，McAfee驾驶0588 M，在圆石滩获得第三名。这些最初的成功为汽车赢得了许多重要的胜利，其中一些是在Carroll Shelby熟练驾驶的指导下进行的。
到1966年，这位法拉利最终被美国流行艺术家安迪·沃霍尔（Andy Warhol）所拥有，后者将汽车漆成黄色，目的是模仿电影《黄色劳斯莱斯》，尽管有记录表明这从未发生过。该车最终被卖给了欧洲的一位收藏家，在最近的所有权下，它得到了1956年涂装的精确修复。作为匹配编号的原始车身857S，这辆车是世界上最稀有的法拉利赛车之一。估计为5到700万美元。
1964年福特GT40原型GT / 104
1964年问世的福特突破性GT40在接下来的十年中一直统治着国际赛车运动。最初参加1964年的勒芒24小时耐力赛，这款GT40轻型原型车在艰苦的耐力赛事中与福特的首次官方郊游一起加入了另外两辆实验车。尽管未能完成24小时比赛，但GT / 104有望在帮助福特击败法拉利方面发挥关键作用。
随着开发的继续和生产的进行，GT / 104继续成为福特赛车活动不可或缺的一部分。随后委托谢尔比·美国人（Shelby American），对原型车进行了谢尔比标志性的蓝色和白色修补，并进行了重大测试和开发，以使该车参加1965年Daytona赛季揭幕战。GT / 104在鲍勃·邦杜兰特（Bob Bondurant）和里奇·金瑟（Richie Ginther）的手中名列第三，并用其姊妹车纪念有史以来首次完成的比赛，并赢得了赛车历史上的GT40。当年晚些时候退休，GT / 104返回福特，在福特那里，造型部门将其用作样车。
GT / 104仍然是福特无所不能的最佳赛车手之一，也是历史上最重要的例子。为了为圆石滩拍卖做准备，GT40最近恢复了其谢尔比美国式涂装。估计为5到700万美元。
1960保时捷RS60 Spyder 718-060
RS60程序在1960赛季主宰了《赛百灵12小时》时，成为德国品牌在北美最具传奇色彩的赛车系列之一。718-060是14个客户RS60的唯一制造商之一，是保时捷终极四凸轮Spyder的出色匹配数字，原始的示例。温德勒提出的这个例子是首先送给居住在威斯康星州密尔沃基市的绅士司机兼汽车经销商威廉·伍斯托夫（William Wuesthoff）的。他开启了赛车的辉煌赛车生涯，在短短四个赛季中就在Elkhart Lake，Meadowdale和Watkins Glen等主要地点赢得了12项冠军。在赛车生涯之后，RS60被卖给了著名的保时捷车手布鲁斯·詹宁斯。作为Spyder血统的证明，它还参加了著名的蒙特雷历史博物馆和Rennsport Reunion，并在Meadowbrook，鹌鹑和保时捷赛车经典赛上展出。
718-060凭借其卓越的独创性和不中断的杰出所有者链，被公认为是现存最成功，最原始的RS60之一，并且简直就是一辆非凡的汽车。估计为2.5到300万美元。
Gooding＆Company的2012年圆石滩拍卖会将于8月18日和19日（星期六和星期日）在圆石滩马术中心举行，地点在Portola Road和Stevenson Drive的转角处。预览日将从8月15日（星期三）开始，一直持续到8月19日（星期日）。拍卖将于下午5:00开始。在星期六和下午6:00星期日。Gooding＆Company的Pebble Beach拍卖目录的价格为100美元，并允许两个人观看和拍卖。观看和拍卖的普通门票可以在现场购买，价格为40美元。拍卖会从Gooding＆Company网站进行直播。也可以在http://www.goodingco.com上或通过致电（310）899-1960获得投标人注册表格，新闻凭证和其他拍卖信息。有关其他车辆信息和最新结果，请在Facebook和Twitter @GoodingCompany上关注Gooding＆Company。
关于Gooding＆Company
Gooding＆Company因其世界级的汽车拍卖而享誉国际，在收藏车市场上提供无与伦比的专业知识，提供广泛的服务，包括私人和房地产销售，评估和收藏管理。在过去的两年中，Gooding＆Company在拍卖会上以标志性的1957年法拉利250 Testa Rossa原型车以1,639万美元的价格售出，并在1931年的Whittell Coupe Duesenberg拍卖会上的美国汽车上创下了世界上最负盛名的汽车记录。 Model J售价1,034万美元。拍卖行在2012年迄今取得了非凡的成绩：一月份的斯科茨代尔年度拍卖会的销售额超过3980万美元，售出了98％，三月份的年度阿米莉亚岛拍卖会的销售额超过3600万美元，占91％出售。优雅，古丁和公司以其作为Pebble Beach Concours d“ Elegance，Gooding＆Company的官方拍卖行的年度声誉而闻名。该拍卖行将于2012年8月18日至19日回到加利福尼亚的Pebble Beach。
蒙特利汽车周挤满了车展，古董赛车和汽车拍卖。Autoweek将在那里提供流媒体照片库和Pebble Beach Concours的现场报道，Laguna Seca的历史性赛车，蒙特雷汽车拍卖等等。请访问autoweek.com/pebblebeach以获得完整的报道和实时更新。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
