宝马击败梅赛德斯-奔驰获得美国首个奢侈品销售冠军

宝马抵制了竞争对手梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）在近年的激增，赢得了它的第一个头衔，成为美国最畅销的豪华品牌。

宝马周四表示，12月美国销量增长15％至26,834，全年总销量为247,907。梅赛德斯表示，上个月的销售额增长了28％，达到25,701，使全年的总销量达到245,192。

结果正式结束了雷克萨斯在美国奢侈品榜上连续11年的统治。在三月份的日本地震扰乱了生产后，丰田汽车（Toyota Motor Corp.）的品牌便卷土重来，年终下跌13％至198,552。梅赛德斯（Mercedes）在1999年将美国王冠割让给雷克萨斯（Lexus）之前曾获得一次冠军。

周四的公告也结束了年度汽车销售报告的异常终止。北美宝马和美国梅赛德斯-奔驰是仅有的几家未能在周三公布美国总数的公司，与业内其他公司一样，引起了人们对豪华赛车的更多关注。

结果不包括梅赛德斯斯普林特的面包车和智能汽车，以及宝马的Mini品牌，它们不是豪华车。

在整个市场中，宝马的销量全年增长了13％，增长了约10％。在更新的C级轿车和重新设计的M级SUV的帮助下，梅赛德斯在美国的交付量也增长了13％。

宝马第三季度结束后，梅赛德斯汽车上涨，领先于德国竞争对手7,621美元。到11月底，领先优势缩小至1,582。

根据Edmunds.com的行业分析师Ivan Drury的说法，两家汽车制造商都在11月份增加了激励措施，并将客户折扣延续到12月。

根据Autodata Corp的统计，梅赛德斯11月份的激励支出比去年同期增加了39％，宝马的激励措施增长了25％。其中许多折扣和激励措施是C级和3系列的，这是汽车制造商的最高要求。卖家。

竞争对手注意到折扣。

凯迪拉克销售副总裁库尔特·麦克尼尔（Kurt McNeil）在电话采访中说：“即使是在某些相对较新的产品上，它们的花费都超过了我们。”他说，宝马提供的汽车价格比通用汽车的品牌高出400至600美元，而梅赛德斯的折扣价比凯迪拉克高出1,000多美元。他说：“从激励的角度来看，他们一直在把它带出来。”

TrueCar.com行业分析师杰西·托普拉克（Jesse Toprak）周三表示，虽然过去一些汽车制造商推迟发布月度业绩，但“这很不寻常”。“我真的不记得这发生在两家汽车制造商之间，它们显然是相互对立的。这太巧合了。