安娜·比阿特丽斯（Ana Beatriz）可能不会成为下一任丹妮卡·帕特里克（Danica Patrick），但她很乐意接受成为管理自己职业生涯的前印地赛车冠军安德烈·里贝罗（Andre Ribeiro）的车手。
Beatriz是23岁的巴西圣保罗人，她是Indy Racing League的Firestone Indy Lights系列的第一个赛季。她于7月12日在纳什维尔超级赛车场获胜，创造了系列历史。在16项比赛中的12项之后，她获得了积分第三名，获得了第一名的44分。她是该系列比赛中的第五位女性。她本次比赛的最佳成绩是本赛季初三度获得的第三名。
前IRL车手山姆·施密特（Sam Schmidt）说，她的“出色”，其夺冠团队雇用了Beatriz。“我们进入本赛季的目标是取得前五名和胜利，但是我们很保守，因为她从未见过这样的轨迹。
“她显然具有速度和才华，更重要的是，她120％的人致力于成为专业的赛车手。”
比阿特丽斯（Beatriz）的经验是在公路赛上，包括去年在巴西车队参加A1大奖赛。她还曾在自己国家的雷诺方程式和三级方程式比赛中开车。但是比阿特丽斯仍然在爱荷华州赛道的短椭圆形上获得第三名。
她说：“我正在学习。”“希望有所改善。”
她的职业道路包括在Lights中度过另一个赛季，然后再尝试在2010年参加IndyCar系列赛。施密特说：“她就像一块海绵，将所有东西都吸收了。”“我希望她在下个赛季成为冠军争夺者。”
--Cavin Cavin
但事实证明，她在该系列中的存在主要是出于观赏目的，因为这位20岁的瑞士本地人最终仅获得两次前10名的成绩，得分第19位的成绩以及过多的DNF。在2007年底，她不再坐车了，因为Walker Racing将注意力转移到了Nigel Mansell的两个儿子财务状况良好的处女秀上。
德·西尔维斯特（De Silvestro）最终进入了纽曼·瓦克斯赛车队，大西洋团队的保罗·纽曼和埃迪·沃克斯领域，在那里，她的队友将是菜鸟乔纳森·萨默顿，他是上赛季唯一赢得A1 GP比赛的美国车手。
卢（Lo）和旁观者（Look）在4月在长滩（Long Beach）举行的大西洋赛季揭幕战上，德·西尔维斯特（de Silvestro）排在前排，在第24圈超越了领先者乔纳森·博马里托（Jonathan Bomarito），从未受到挑战，这是纽曼·沃克斯（Newman Wachs）自2006年以来的首场胜利。不幸的是，对于de Silvestro来说，那个胜利是在周末Danica Patrick赢得了她在日本的第一个IndyCar系列比赛，这使de Silvestro的胜利降为“其他新闻”的故事。在马自达赛车场Laguna Seca和Mont Tremblant上，排名第9位，在11场比赛中的3场之后排名第四。
轻声细语的德西尔维斯特（de Silvestro）知道，与帕特里克（Patrick）进行比较是不可避免的。
她说：“这是很自然的。”“但是我只需要与我的团队一起工作并向前迈进。”
她对赛车的兴趣也许也是不可避免的。尽管她现在住在印第安纳波利斯，但她在瑞士的家庭住所靠近几个专业司机的住所。她与David Coulthard和Jacques Villeneuve等赛车手一起冲向滑雪场。她参加大西洋系列赛的旅程始于雷诺方程式2000冠军赛，法国一级方程式锦标赛和瑞士的普利司通杯。
她在长滩凭借令人头脑清醒的驾驶获得了令人信服的胜利，这使de Silvestro赢得了应有的关注，随后她在新闻发布会上的风度证明了她是一名专业人士。
另一个“下一个Danica”？她无可否认地很有才华，但毕竟还为时过早，今年是她第一次成为任何新秀时，她在任何系列赛中的第一年。再赢一两场，并获得前五名，她将无法忽视。
-史蒂芬·科尔·史密斯
我们在2006年堪萨斯城时代与叛逆赛车队的早餐中注意到了Fenaroli。在这些只管胡言乱语的家伙中，这个聪明的女孩子在喝着每个字的同时，以沉着冷静和闭上眼睛的眼神吸引他们，又在做什么呢？她的T恤解释了这一点：“青年和技能部青年和技能部赛车队。”一张七岁的Fenaroli的特别照片令人满足：她坐在坑中的吊椅上，准备充分穿着赛车，其中包括一个球形的头盔，可以使小孩从太空中看起来很新鲜，她正在看书。
她也写它们。好吧，不是书，而是故事。她的父亲马特（Matt）说：“我不知道那是哪里来的。”
他说这是关于她的竞争力，她的成熟度，她计划传球动作的技巧以及她执行动作的耐心。他提供她的支持和支持，而无需努力。他说：“如果她想明天辞职，那就结束了。”
不要打赌这样的结果。土生土长的密苏里州堪萨斯城在2007年以足够的积分赢得了中部国家超级系列赛的新手冠军。这使得前印地汽车驾驶员Lyn St. James接受了驾驶员加入她为Winner's Circle中的Women扩展的开发计划。该计划的跟踪阶段，Fenaroli需要年纪更大（并且更高），并转移至汽车而非卡丁车。她在2008年与意大利WildKart的进口商PGRacing搭档。她以WildKart的胜利开启了TAG Jr. SKUSA赛季。
丹尼斯·麦克拉格（Denise McCluggage）
格林伯格与她的父亲莱尔（Lyle）讨论了这一职业道路。他本人有时是一名飙车运动员，他并不想当“真正的工作”父亲，但他必须对长女的详尽思考印象深刻。
她说：“我意识到成为赛车手的机会很小。”
但无论如何，她都想成为赛车运动的一部分。因此，她设计了自己的学术课程，以获取对赛车队，赞助商，广告代理商或从事这项体育活动的任何人有吸引力的技能。
并不是说她会开车。当她14岁时，她发现自己是一个膝盖爆裂的体操运动员时，她选择比赛来表达自己的竞争精神。她轻盈而运动精准，有着深色的马尾辫和大眼睛，像丹妮卡·帕特里克（Danica Patrick）一样，身高5英尺，高1英寸，但体重却减轻了，只有87磅。这么小的质量大部分是决心。保持自然的平衡，并善于自我放心，不会被自己打动。
格林伯格开始于四分之一小型设备，然后是小型冲刺。2007年，她是落基山侏儒赛车协会的年度新秀，并获得第四名。她从Lyn St. James妇女计划中受益。尽管经验有限，但她还是从罗恩·萨顿（Ron Sutton）计划中脱颖而出，主要是在加利福尼亚的Irwindale Speedway参加后期模型股票的比赛。5月24日，运气满溢。钱也用光了。她回到了侏儒。
像托尼·斯图尔特（Tony Stewart）一样，格林伯格有着一颗开放的心，但是她会参加任何比赛。
丹尼斯·麦克拉格（Denise McCluggage）
如果您需要了解Nürburgring赛车对Sabine Schmitz的意义，您只需要参观Tiergarten酒店的地下餐厅即可。它的墙壁上布满了英雄司机在做英雄事的英雄车上的照片。这就是Schmitz成长的地方。
她出生在纽伯格堡（NürburgCastle）的阴影下，开始了他的赛车生涯，当时他驾驶家庭用车绕过赛道，然后在1993年成为宝马的工厂驾驶员。在获得1998年德国耐力锦标赛冠军之后，她是一支强大的力量，她在1996年和97年赢得了著名的纽伯格林24小时耐力赛，据她自己估计，已经完成了23,000圈赛道。
但这不是施密茨闻名的原因。在欧洲，她超越赛车运动有两个原因。首先，她是宝马著名的环形出租车的司机，游客可以在M5上付钱给这位39岁的老人以吓less他们。其次，当她在热门节目中露面时，Top Gear主持人杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）显得很慢，她在10:08绕着Nordschleife搭了一辆福特送货车。
她承认，“与其他任何事情相比，Top Gear绝对吸引了我更多的注意力，”她向AutoWeek坦言。
“我对面包车进行了测试，并列出了在那儿进行快速圈速时需要更改的清单。福特对此做了准备，而且还不错，只是慢了八秒钟。”她笑着说。
不管是否慢，她对克拉克森的异想天开的放任使她成为英国的电视节目最爱，然后她的名声在YouTube上传遍了世界。
虽然她在欧洲各地比赛，但施密茨对世界上最危险的赛道的掌握已赢得了同行的高度尊重。
“它一直在变化。他们有时放下新的沥青，而且每年总是有些不同。我非常了解。我在这里天气很好，因为我在这里长大。您总是在相同的地方先变湿然后再变湿。”
但是，在这么长的一圈（超过13英里）中，要达到完美的表现还要困难吗？
她说：“哦，我已经在这里开了完美的一圈。”她惊讶地发现有人会对此表示怀疑。“不是很多，但是是的。主要问题是您永远不会独自一人。当您处于理想的圈速时，总会在错误的位置出现非常缓慢的速度来阻止您。
施密茨仍然参加比赛，在今年的24小时耐力赛上取得了第三名，他驾驶着著名的肉丸保时捷赛车，但她并不是唯一在德国耐久旅行车界享有盛誉的女性。BMW Z4M Coupe驾驶员Claudia Hurtgen于2006年赢得了德国耐力锦标赛冠军，并于今年赢得了系列赛，但其他人并不多。
施米茨说，今年的24小时比赛中有450名车手，其中可能有六，七名女性。不是很多。
她解释说：“他们并不像汽车上的男人那样疯狂，他们也不会冒如此大的风险。”“然后，当他们参加第一场比赛时，他们可能会立即与某个人发生麻烦，并且在前线很艰难，而您在回报上必须很艰难。我认为，最大的问题是女性对赛车运动的基本兴趣还不是很大。”
-泰勒（Michael Taylor）
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