雪佛兰科尔维特ZR1
愤世嫉俗的人可能会说2009 ZR1只不过是一辆Corvette，将坏男孩V8塞进发动机舱，最初是某些AW编辑对这种观点表示怀疑，后者质疑其Best in Show的价值。但是这种思路使这辆超级跑车卖空了。
是的，增压的6.2升LS9将产生至少620 hp的功率和600 lb-ft的扭矩，无论是谁参加比赛，ZR1都将处于数字游戏的高端。它还具有可调节的悬架，碳纤维车身，一些独特的外饰件，碳陶瓷Brembo制动器，可变转向和近速六速变速箱。
总和比集体部分大得多：这是一枚带轮JATO火箭，将克尔维特号驱逐到性能车梯子上的另一个横档上，几乎让所有竞争对手像F-22猛禽一样避免某些破坏。也许更重要的是，新的燃油经济性标准要求到2020年公司的平均燃油经济性达到35 mpg，这可能意味着雪佛兰-或任何国内汽车制造商-今后几年将不会再生产与该车遥遥相称的汽车。因此，请记住，2008年北美国际车展是您第一次有史以来第一次看到最多的球到墙工厂Corvette。
还是不服气？走到地板上，收拾一切，然后考虑：除了徽章装饰物和概念车，在Cobo展示厅没有其他机器可以停放，我们期望比ZR1驾驶更多的机器。案件结案。
最佳入围决赛入围者
奥迪R8 TDI概念
凯迪拉克CTS Coupe概念
雪佛兰科尔维特ZR1
马自达Furai概念
大众帕萨特CC
奥迪手握吉他的摇滚歌手布莱恩·亚当斯（Bryan Adams）帮助揭开其壮观的R8 V12 TDI新概念。声音清脆的加拿大音乐家是个好搭档，因为这辆奥迪摇滚了。
仿佛标准R8的420马力，4.2升V8汽油发动机还不够，奥迪已经将即将推出的500马力，6.0升V12 V12共轨柴油发电厂塞入了低矮的两缸柴油发动机的后部。座位，在此过程中创造了世界上第一辆柴油动力超级跑车。柴油发动机的高达738 lb-ft的扭矩真正使表演脱颖而出-超过标准R8的两倍-且所有扭矩均保持在1750至3000 rpm之间。这些数字说明了一切：在4.2秒内达到0到62 mph的时速，最高时速超过186 mph。添加更强壮的身体和gee-whiz乐器，您将获得一个surefire的有趣食谱。
最有趣的入围者
奥迪R8 TDI概念
宝马1系敞篷车
道奇ZEO概念
悍马HX概念
三菱蓝瑟拉利特
绿色汽车，那些电动化和生物燃料的机器泛滥成灾，这反映了行业中最重要的趋势，诸如土星Flextreme之类的单个车型越来越多地预测未来将减少油耗并减少尾气排放。但是从任何数量上衡量，当今世界上最重要的车辆是福特F-150，这是一个铭牌，其销量超过了大多数汽车营销部门（福特销售的F系列卡车比克莱斯勒销售的汽车要多）。因此，当大型“蓝色椭圆形”决定更新其销售手段时（如果更新做得很好），我们会引起注意。
2009年F-150重做始于崭新的外观设计，但据福特称，该卡车还将具有更好的牵引和牵引性能，尽管该汽车制造商没有透露确切的数字。
一系列新功能应会扩大卡车对潜在购买者的吸引力，包括集成的侧挡板和后挡板步骤，以简化检修床以及标准的无盖燃油加注系统。可用的信息和娱乐选项包括Sync免提界面，实时交通和天气导航以及高级Sony音响系统。
从安全性，侧倾和挂车摇摆控制系统到后视摄像头和可用的集成式挂车制动控制器，标准的安全功能贯穿整个领域。福特也在高端车型上增加了装饰水平，这是一个名为Platinum的豪华套装，其特征是带有网格插入物的独家缎面镀铬格栅，10向动力的船长椅子，木质和铝制内部装饰以及20英寸抛光铝车轮。
考虑到所有这些，F-150并不是我们“最重要”奖项的自动竞标者，因为福特还获得了另外两个竞争者的头衔：Explorer America概念和Verve轿车概念。这两款车对于挣扎中的汽车制造商而言都是重要的细分市场，并且我们很喜欢福特希望为每种车型采取的发展方向。
最重要的入围者
道奇公羊
福特探险家美国概念
福特F-150
福特Verve概念
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