加拿大大众汽车集团首席执行官丹尼尔·韦斯兰德将从9月1日开始领导奥迪美国公司,这是马克·德尔·罗索(Mark Del Rosso)突然辞职后大约四个月。
现年46岁的魏斯兰(Weissland)自2017年12月起领导德国汽车集团在加拿大的业务,之后将接任奥迪美国总裁。自5月2日起担任奥迪美国临时总裁的Cian O“ Brien将继续担任首席运营官。
“丹尼尔是在我们业务领域拥有深厚专业知识的人的有力领导者,并且在推动持续的销售增长方面拥有良好的业绩,这使他非常适合奥迪美国总裁,”奥迪管理委员会成员希尔德加德·沃特曼说,在一份声明中。
在工作不到六个月后,德尔·罗索(Del Rosso)于5月2日辞职。这位前奥迪美国首席运营官兼本特利(Bentley)美国分部负责人接替现任大众汽车集团美国首席执行官的斯科特·基奥(Scott Keogh)担任该职务。
在加拿大,魏斯兰(Weissland)带领大众汽车在2018年创造了创纪录的销售年度。大众集团在2018年在加拿大售出118,448辆新车,同比增长3.6%。截至今年7月,加拿大大众汽车的销量下降了8%,至63,023辆。
大众汽车加拿大公司首席财务官洛里·安·罗克斯堡(Lorie-Ann Roxburgh)将担任大众汽车集团在加拿大的临时董事总经理。大众品牌售后高级总监马克·冈特曼(Marc Guentermann)将担任加拿大大众品牌的临时负责人。
在加拿大,Weissland的永久替代品尚未命名。
Weissland于1997年开始为奥迪工作,当时他在奥迪公司从事工业工程实习,并在奥迪美国公司进行产品营销。在2015年担任奥迪加拿大总裁之前,他曾在欧洲和中东地区担任该品牌的多个职位。
随着品牌在不断下滑的美国新车市场中航行,他移居美国奥迪。截至7月,奥迪在美国的销量下降了约5%,至120,810辆,这是由于汽车销量暴跌13%所致。
当奥迪准备在明年进行大量重新设计和更新时,魏斯兰(Weissland)担当起了这一角色,并希望为其阵容电气化。预计2020年将对A3轿车进行重新设计,而A4和A5轿车以及Q7跨界车将得到更新。
同时,这家豪华品牌于今年早些时候推出了e-tron电池-电动跨界车,并有望在2021年推出全电动Q4 e-tron跨界车和e-tron GT轿车。
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