比预期强 上个月的新车销售 掩盖了一个肮脏的小秘密：近几个月来，汽车制造商一直在向出租车队出售更多车辆以增加销量。
根据研究人员考克斯汽车公司的数据，上个月，向福特汽车公司和日产汽车公司交付的汽车和其他非零售买家的销售量占总销量的三分之一以上。仅在3月和第一季度，租赁公司的交付量就达到了两年来的最高水平。
租车销售的利润率往往较低，一旦这些车型进入转售市场，它们就会侵蚀二手车的价格。随着美国经济增长放缓，汽车制造商似乎正在使用车队交付来弥补展厅需求。
“我们对市场的任何有利看法都是由于船队的销售，” Cox的经济学和行业洞察经理Zohaib Rahim说。“ 2016年的市场高峰已经过去，零售额现在越来越软。”
第一季度，汽车制造商向租车公司出售了55万辆汽车。拉希姆说，这是自2016年第一季度以来的最高水平，而今年迄今为止已增长了6％。该增长是在2018年增长7％至270万之后。
激增有助于解释汽车市场令人惊讶的弹性。今年以来，销售额每个月都在下降，但由于有利的季节性因素调整，3月的年化销售率提高至1745万。
根据考克斯的数据，福特在三月份特别依赖车队，这些交付占销售的39％，其中包括来自租赁公司的19％。该汽车制造商将停止生产包括Focus紧凑型轿车在内的汽车模型，该车型曾经是重要的销量贡献者。
福特美国销售主管马克·兰尼夫（Mark LaNeve）表示，第一季度车队交付量的增长是由租赁公司的订单时间决定的。他预计这些销售将在一年中平稳。
他在周四的电话会议上对分析师说：“我们的计划是到2019年年底在租赁渠道中略有下降。”“卡车和新型SUV的零售表现十分强劲。”
日产的总机队份额为36％。数据显示，大部分数量用于出租。日产发言人表示，该公司没有公布其月度销售额。
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