特斯拉（Tesla Inc.）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周一晚间承认，Model 3轿车存在制动问题，消费者报告指出，并表示可以通过固件更新来解决，电动汽车制造商将在几天内推出该固件。
“通过进一步改进，我们可以将制动距离提高到超出最初的规格。马斯克在推特上写道，特斯拉要等到Model 3的制动性能比任何同类遥控汽车都更好时，才会停下来。
马斯克说，《消费者报告》拥有一辆量产的汽车，并将要求该杂志测试一种较新的车型。
马斯克在另一条推文中写道：“ Model 3现在改善了乘坐舒适性，降低了风噪，并进行了许多其他小的改进。”
消费者报告者周二表示，它将愿意对车辆进行重新测试。
《消费者报告》汽车测试总监杰克·费舍尔说：“如果特斯拉能够空中刹车，这是业界首创，我们将很高兴对我们的Model 3进行重新测试。”
该杂志周一表示，不会推荐价格实惠的Model 3，因为Model 3制动得比全尺寸皮卡慢，这被认为是Tesla盈利能力的关键。
该杂志批评Model 3的停止距离过长，且中央触摸屏难以使用。
NordLB的研究分析师Frank Schwope认为该报告确实是不好的广告，可能会阻止新客户。
Model 3于7月开始生产，但由于生产瓶颈而无法推广。该公司现在计划到6月底每周生产5,000辆汽车。
马斯克说，停车距离的可变性是由于制动系统的校准算法造成的，这可能表明某些Model 3的停车时间比其他车型更长。
“如果是这样，我们将自费解决这一问题。可能只是固件调整的问题，在这种情况下，可以通过OTA软件更新来解决。”
过去，特斯拉与《消费者报告》之间关系紧张。一年前，由于该汽车制造商未能安装紧急制动功能，该杂志将其特斯拉旗舰车型S轿车推至最高排名，但后来在特斯拉执行OTA添加该功能后又恢复了该排名。
该杂志也没有推荐特斯拉的Model X跨界车，称其“比实际更炫丽”。
消费者研究机构GlobalData Retail董事总经理尼尔·桑德斯（Neil Saunders）表示，制动报告不会阻止特斯拉车迷，“这可能会给那些比较随意的买家带来疑问。”
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