亨利·福特（Henry Ford）于1896年6月4日凌晨4点左右在底特律巴格利大道（Bagley Avenue）家门后的煤炭棚里揭开了他有史以来设计或驾驶的第一辆汽车Quadricycle。
Quadricycle具有轻金属框架，装有四个自行车车轮和越野车长椅。它由两缸4匹马力汽油发动机提供动力。没有方向盘，制动器或倒档。
发动机是空气冷却的，但是由于它太热了，福特在汽缸上增加了水套。
福特开始从事Quadricycle的工作时，是爱迪生照明公司主要工厂的总工程师。他白天和黑夜都在打电话，以确保底特律全天候提供电力服务。福特使用灵活的工作时间表来试验他的宠物项目-创建由汽油发动机驱动的无马车厢。
根据艾伦·内文斯（Allan Nevins）的传记，福特（Ford）在1876年就被车迷迷住了，当时他看见一辆蒸汽动力汽车在路上作响。
当福特在1895年11月的《美国机械师》杂志上发现一篇文章时，就引起了人们对汽油机的痴迷。
他还受到底特律电厂所有人，福特最早的英雄之一托马斯·爱迪生（Thomas Edison）的不懈鼓励，他将成为长期的朋友。
“您拥有了，”白炽灯电灯泡和留声机的发明者爱迪生在Quadricycle诞生后告诉他的员工。“继续吧。”
福特驾驶着重达500磅的Quadricycle在底特律的大河大道下行驶，巡游了三个主要道路。Quadricycle具有两种行驶速度-每小时10 mph和20 mph-和作为喇叭的门铃按钮。该驱动器被认为是成功的-由于故障弹簧而导致的一次故障-福特正在对汽车进行微调和批量生产。
福特在1896年末以200美元的价格出售了Quadricycle，他用在建造第二辆汽车上。1904年，随着福特汽车公司的成功，亨利·福特以65美元的价格购回了Quadricycle。
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