客户服务指数排名-大众市场品牌（基于1,000分制）
品牌评分别克850雪佛兰849Mini849GMC843大众828Toyota827Kia826Subaru826Nissan824大众市场品牌平均值820Mitsubishi819Hyundai814Ford811Honda809Chrysler788Mazda786Jeep784Dodge781Ram781Fiat744注意：CSI排名基于新车拥有的前三年中经销商的服务绩效，这通常代表了车辆保修期的大部分时间。资源：J·D·鲍尔
英菲尼迪（Infiniti）取代雷克萨斯（Lexus）成为顶级奢侈品牌，别克（Buick）再次成为J.D. Power对经销商服务部门满意度的年度记分卡。总体而言，该行业自2012年以来发布了该研究中最大的一年收益。
在周四发布的2018年美国客户服务指数研究中，英菲尼迪将其分数提高15分，至876，满分为1,000。（请参见下表。）在过去三年中，它的表现均不超过第六名，其中2016年的得分低于平均水平。
保时捷在豪华品牌中排名第二，而奥迪则排名第三。去年的第三名林肯跌至第七名，比平均水平低两点。陆虎（Land Rover）排名倒数第二，仅次于捷豹（Jaguar），过去两年均高于平均水平，2015年排名第一。
别克的得分从一年前的860分下降到850分，但在大众市场类别中仍然排名第一，帮助通用汽车获得了前四名中的三名。在过去的五年中，这是别克第四次蝉联这项研究。雪佛兰和Mini并列第二，落后别克仅一分，而GMC则排名第四。
菲亚特连续第二年得分最低，因为所有五个FCA美国品牌和马自达均排名倒数第六。
该行业的整体平均水平上升了12点，是连续9年增长第三和第八次。
J.D. Power美国汽车零售业务副总裁克里斯·萨顿（Chris Sutton）告诉《汽车新闻》：“这是一个强大的飞跃。”“服务质量一直在推动增长。如果您第一次解决问题，对推动品牌推广者的影响最大。
CSI研究衡量了所有者和承租人对2015年至2017年在特许经销商和独立服务店维修的车型的满意度。在今年的研究中，J.D。Power从2017年10月到2017年12月共调查了74,000多名客户。
客户服务指数排名-奢侈品牌（以1,000分制为基础）
品牌评级英菲尼迪876保时捷874奥迪871凯迪拉克871雷克萨斯871梅赛德斯-奔驰868豪华品牌平均值862林肯860宝马MWAcura845沃尔沃842捷豹841路虎812注：CSI排名基于新车拥有的前三年中经销商的服务绩效，这通常代表了车辆保修期的大部分时间。由于样本量较小，因此智能技术未包含在排名中。资源：J·D·鲍尔
分数衡量服务质量，服务顾问的表现，服务启动，服务设施和车辆接送。自2015年以来，服务质量提高了39分，至821，而服务顾问的得分提高了12分，服务设施的得分提高了11分，服务启动和车辆接送得分均提高了10分。
萨顿在一份声明中说：“当客户对经销商提供的服务感到满意时，他们更有可能将其告知他们的朋友和家人。”“增加品牌拥护者的数量是寻求以重复口碑和基于正面口碑引入新业务的经销商成长的途径。”
通用汽车已成为该调查的一贯亮点。这是汽车制造商剩下的四个美国品牌中的每个品牌连续第八年进入这两个类别的前五名。
该调查还发现，各个年龄段的消费者在网上购物都在增加，但Y一代的人正在以更快的速度（24％）采用它。
调查发现，提供白手套代客服务的奢侈品牌在客户忠诚度方面具有优势。在这些品牌中，有68％的受访者表示，他们将“绝对”返回经销商。
J.D. Power发现，与自己开车前往经销商的顾客相比，那些拿起车辆的顾客的总体得分高出27分。然而，林肯于2016年在其所有铭牌上制定了取货和送货服务标准，但其得分却比去年下降了8分。
调查还发现，年轻顾客比年长顾客更可能依赖亲朋好友的推荐。
萨顿说，尽管有所收获，但经销商仍有很多可以改进的地方。
他说：“取得了稳步的进步，这是不可否认的。”“我会说这是一个很好的进步，但是服务范围内的技术进步肯定会加速。”
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