日内瓦-福特汽车欧洲负责人史蒂夫·阿姆斯特朗（Steve Armstrong）表示，福特汽车需要明确英国脱欧后的贸易条件，因为该公司决定对英国的未来投资。
福特是英国最大的汽车发动机制造商，在其位于威尔士和英国达格纳姆的布里真德工厂中，占该国270万辆汽车总产量的一半。
这家汽车制造商将继续在布里真德（Bridgend）制造自己的发动机，但尚未说明将取代目前为捷豹路虎（Jaguar Land Rover）制造的发动机的运行方式，这引起了工会的担忧，即可能会失去1000多个工作岗位。
福特表示，它正在就未来投资进行讨论，但与许多同行一样，福特呼吁尽快确定英国与欧盟之间的未来贸易条件。
英国计划在2016年公投后于2019年3月底离开欧盟。
阿姆斯特朗在日内瓦车展上接受路透社采访时说：“我们将继续与各利益相关方合作，寻找机会。他说：“我们越早知道清楚，就越容易做出正面或负面的决定，因此清晰是其中的重要部分。”
高管们担心，英国退欧可能会对英国，欧洲第二大汽车市场和欧盟之间征收关税和海关检查，从而扰乱供应链，增加成本，并威胁到工厂的生存能力。
福特估计，一次艰难的英国退欧将使世界贸易组织每年损失高达10亿美元的费用，这将使世界贸易组织对进出口商品征收10％的关税，而对零部件征收较低的关税。
“如果我们达到世贸组织的关税水平，再加上库存增加，边境的摩擦以及其他所有因素会给系统带来的其他成本，那么我们的年度成本将接近价值10亿美元的关税，”阿姆斯特朗说。
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