一年多以前，AutoGravity就开始了其汽车购物和移动应用程序和Web平台融资试验。从那时起，它已在49个州使用，并记录了超过100万次下载。
该公司由戴姆勒金融服务公司非洲和亚太地区前首席财务官安迪·辛里奇斯（Andy Hinrichs）于2015年共同创立。现年46岁的CEO Hinrichs表示，大约有12家贷方已经与AutoGravity集成，另外12家正在筹划中的AutoGravity可能很快达到最高。
他说：“我们将不再加入额外的[贷方]，因为我们要确保平台上的每个人都有足够的业务开展。”“当我们平台上有25至30个贷方都专门研究不同的产品和不同的信贷范围时，我们将能够完美地满足这一需求。”
辛里奇斯（Hinrichs）与员工记者汉娜·卢兹（Hannah Lutz）谈及AutoGravity的增长，数字零售的发展以及他认为汽车购物和融资将继续发展的方式。
您以前的职位是如何为AutoGravity做准备的？
通过我在全球梅赛德斯-奔驰金融服务公司担任的各种行政职务，我一直对数字化领域有所了解。在美国，我们是梅赛德斯·奔驰金融服务公司（Mercedes-Benz Financial Services）中第一家为现有客户发布应用程序以管理其帐户和在线付款的公司（2009年）。
iPad上市后（即被引入零售网络三周后），我们已经在全国的梅赛德斯-奔驰经销店中提供了它们。[我们显示]在梅赛德斯-奔驰经销店内有效使用了这些移动设备。
从那时起，我总是将信封作为我承担的责任/权力的一部分。我确保我们通过先进的数字解决方案满足了现有和潜在客户以及经销商的需求。
苹果于2007年推出了首款iPhone。两年后，梅赛德斯-奔驰金融服务公司接受了这项新技术，与网站相比，客户可以使用智能手机上的[显示报价]更加通用的功能。
事后看来，如果您现在从2017年的角度来看，会有人问：“为什么不通过iPhone或Android应用程序提供服务？”但是那时候确实是鲜为人知的前沿技术。
是什么使AutoGravity成为其他汽车金融技术公司的一部分？
我们带来的真正创新不是走阻力最小的道路，而是使间接贷款产品直接提供给消费者。而且我们正在以一种有助于行业进入数字时代的方式来做到这一点。许多行业贷款人认为这是不可能的。他们说：“好吧，您可以成为网上的直接贷方；这样做很有趣，但是间接的行不通。”现在我们已经证明所有反对者都是错误的。
为什么拥有面向消费者的间接平台很重要？
我们希望建立最佳的数字客户体验。同时，我们不希望与当今的行业参与者竞争。我们想与他们合作。我们要增强经销商的优势。经销商拥有库存，具有服务能力，了解所有关于产品的知识等等。同时，贷方的效率很高，资产负债表庞大，资金成本非常诱人。这就是我们不想重新发明轮子的地方。
但是，如果您退后三步，从整个行业的角度来看，它缺少什么？它缺少此数字维度。看一看千禧一代消费者的生活方式，这一趋势越来越遍及所有世代。这是即时满足的事情。人们想到了一些东西-可能是买了电影票，订购午餐或为下一辆车买了车或融资。一切都在旅途中发生。您所要做的就是拔出手机，您就可以满足需要的信息需求。
在我们看来，现在是时候提供购买和融资汽车的经验，仍然对当今行业的运作方式有帮助。贷方，交易商起着重要的作用，我们想确保通过为平台上的间接融资提供服务，我们增强了融资能力，而不是破坏了融资能力。
除AutoGravity之外，数字汽车零售和金融业又如何发展？
智能手机让一切都变得无所适从，因为有了智能手机，您的口袋里就可以拥有互联网。一切随时可用。透明度，便利性，速度是智能手机的根本变革。您[也]有几代千禧一代，即Z世代。那些人不记得没有智能手机的生活。他们作为消费者的期望是完全不同的。它也越来越多地席卷了上一代。
它将如何继续发展？
在这里，我们看到了来自其他行业的数字化颠覆，这就是Uber在交通行业的名字，在娱乐行业的Netflix。在汽车行业，同样的事情将会发生。它是最快，最灵活的播放器，例如AutoGravity，它们会为自己创造出优势。我们以深思熟虑的方式做到这一点，从而利用每个人的力量为数字消费者体验提供生态系统支持。那就是底线。在汽车行业，数字化未来无处可逃，而现在，问题只在于谁能以最快的速度提供最佳解决方案，谁才能表现出色。
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