政府激励生态友好的“最后一英里”的送货车辆

英国政府正在考虑引入incentive，鼓励送货公司到他们服务的最后一段地区的生态友好的运输方式。

所谓的“最后一英里”交货，货物从送货中心到最终目的地，往往仍然依靠柴油机。然而，特别是在内置区域，现在使用零排放车辆或自行车的使用，同时也有效地效率，同时也大大减少了来自流动过程的排放。

几家公司在这节交付部分上已经成立，虽然领先的交付公司UPS今年早些时候宣布，它的伦敦中央伦敦送货车队将被交换为电动替代品。

然而，政府被认为渴望大大增加利用零排放车辆的企业的百分比，作为其更广泛的计划，以削减英国的运输排放。

“贸易署交通部门表示，”政府宣布正在考虑减少“最后一英里”交货排放的进一步选择“上一英里”交货的排放备选案文。“

它表示，正在考虑“提供支持使用电子货物自行车的赠款和/或其他财务激励措施”。E-Cargo自行车是电气辅助踏板自行车，可携带高达125kg的货物。它们具有高达250W的电动机，以在高达15英里/小时的速度下为后轮提供扭矩。

E-Cargo自行车正在采用心房购物交付计划，通过创新挑战基金支持并与Sainsburys进行操作。该计划的结果将被揭示给政府。

建议沿政府“Sconfiration即插件汽车赠款和范否将继续。DFT表示，它强调政府对其“气候和清洁空气目标的承诺，作为在£超低排放车上花费的125亿美元到2021年”。

摩托车和贸易商老板迈克霍斯的社会今天早些时候表示，转向电力运输需要一个“世界级的激励措施来推动需求”。今天发布的新报告推荐伦敦的Themayore of Londons为evsin首都提供免费停车。