2017梅赛德斯-AMG GLC43 4MATIC透露

梅赛德斯 - 奔驰GLC系列具有新的旗舰迭代 - 362BPP AMG开发的GLC43 4Matic绩效模型。

凭借最近宣布的E43 4matic，新的Glc Coupe和Thanew York Motor展会，加强SUV凭借最近宣布的E43 4Matic，新的Glc Coupe和Facelifted Cla Salog。

最近在最近几周推出的扩展范围的V6动力AMG型号，GLC43将于6月份的英国销售，以约48,000人开£始。

GLC43 4MATIC的电源来自SLC43，C43轿型4MATIC和C43敞篷4matic和C43敞篷车4mational的相同双涡轮增压3.0升V6汽油发动机。AMG工程单元以5500rpm提供362bhp，以提供新的奥迪SQ5和BMW X3 XDrive35i竞争对手，功率到每吨205bhp的重量比。

此外，60度动力装置还在2500至4500rpm之间提供382磅的扭矩。

五种不同的驾驶模式

坚固的储备通过标准的9G型训练九速自动变速箱，提供五种不同的驱动模式，与AMG的动态选择系统相结合，包括生态，舒适，运动，运动加和唯一。

在从较弱的GLC型号中使用的自动齿轮箱的出发中，它还拥有双层掉平铺功能，并保留在选定的齿轮中，而不会在运动加模式下最大转速变化。

纽约更新：梅赛德斯 - 奔驰GLC轿跑车在大苹果中正式透露

GLC43的4MATIC四轮驱动系统已被调整以提供明显的后偏置驱动器分布，31％的送到前桥，剩余的69％送到后部。

AMG声称其最新型号从4.9分中的静止击中62万小时。这比GLC阵线的当前性能负责人更快，201bp涡轮增压2.0升四缸汽油电压为GLC250。顶速限制为155英里/小时。

Mercedes-Benz发布的早期信息还引用了34.0Mpg的组合循环消耗，提供GLC43 4Matic，平均二氧化碳排放为189g /公里。

梅赛德斯-AMG E43 4matic在纽约电机展之前透露

Underpinning Mercedes-Benz的新表演SUV是标准GLC可选的空气机身控制悬架的修订版，包括空气弹簧和跨三种模式的自适应阻尼：舒适，体育和运动加。它还接收19英寸车轮垫，其组合为235/55轮廓前和255/50轮廓后轮胎作为标准。

与SLC43，C43轿跑车4MATIC，C43可转换4MATIC以及更强大的E43 4MATIC，GLC43 4MATIC也接收了一种重新加工的底盘，拥有新的转向节和承载接头向前的轴承，轴承接头，以及独特的弹簧，阻尼器和衬套调谐。

进一步的变化围绕速度敏感的电动机械转向，可接收独特的调谐，以及配备动态选择功能的标准GLC型号，选择两种模式：舒适和运动。制动器也升级了，带有360mm的钢盘，在后部配有前部和320mm圆盘。

AMG开发的身体试剂盒有助于从其较小的兄弟姐妹视觉地区分GLC43 4matic。包括一个更具侵略性的前保险杠，带有较大的风管，突出的踢板和特色刀片格栅。还有黑色的外部镜子壳体，门下的胎面板，挡板顶板上的扰流元件，RESTYLED后保险杠和四个集成梯形尾管。