法兰克福电机展2013：梅赛德斯S500插件混合动力车

在法兰克福电机展上揭示了新的梅赛德斯 - 奔驰S级系列中的第三个混合模型，S500插入式混合动力。

这款汽车由新的329BHP 3.0升V6涡轮增压发动机提供动力，与80kW电动机相结合。燃烧发动机将354Lb的扭矩换成，而电动机能够产生高达251磅的FT。该车的顶速度为155mph。

梅赛德斯说S500能够独自开车高达18.6英里。以全混合动力模式运行允许S500实现69g / km的二氧化碳排放，并返回94.2MPG。

新车上的其他特征包括第二代再生制动系统，该制动系统还允许当汽车滑行时待关闭发动机，其中来自车轮的多余能量用于对锂离子电池充电。据报道，S500的电池有十倍的存储容量，先前宣布的梅赛德斯混合模型，包括S400和S300 Bluetec。

梅赛德斯还安装了S500混合动力车，其预期的能源管理系统，该系统使用来自板载导航软件的数据，根据未来八公里的道路准备汽车。梅赛德斯的目标是提高效率 - 例如，电动机可用于沿着下坡路的道路供电。

司机可以从新汽车中的四种混合动力驾驶模式中进行选择，仅为正常的混合动力，电力，电力保存和充电模式。

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