根据领先的政府卫生局长，汽车应禁止学校周围的学校，并在更多的城镇和城镇中考虑拥堵收费区，以提高空气质量。
提前发言关于公共卫生英国的报告报告，该组织的医疗总监Paul Cosford，告诉时，英国必须创造一个“无污染发电”，补充说“我们知道大部分曝光儿童空气污染来自交通。“
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Cosford表示，通过“限制驾驶进入直接当地环境”，可以“创造一个环境，让孩子们走路或骑自行车的环境而不是被驱动。”
以前建议的解决空气污染的方法包括去除速度爆炸，这将减少发射产生的加速和减速，以及允许发动机闲置的罚款。Cosford的建议完全禁止学校周围的汽车是一个新的，但他说“”我们知道当地议会想要这样做，但有些人在某些情况下发现很难找到正确的措施范围和为了获得他们认为他们想做的一些事情的公众可接受性。“
全国各地的委员会还应考虑实施拥堵收费区，类似于伦敦，以降低污染水平。“地方当局必须努力解决他们的正确计划是，通常我认为这将是一个收费计划”Cosford表示，补充说“充电明确确实有效”。
Cosford的评论旨在阐明索赔空气污染与英国一年的40,000人死亡，一个估计，形成统计建模而非记录的死亡。尽管如此，违反了世界卫生组织限额的大约44个英国城市，以便于PM 2.5颗粒 - 通过排气烟雾产生的微观烟灰和与健康状况相关的烟灰。
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