宝马的电动汽车未来映射：2025年25次纯粹的EVS和杂交种

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宝马是为了推动一个公共平台，它将不仅可以产生的添加到其定制电动车辆的I系列，而且还可以生产其最受欢迎的模型的插件混合动力和纯电动版本，包括3系列。

该计划是德国制造商的策略的一部分，策略首页>下一个'，旨在建立在获得I和iPerformance范围的原始政策上。预计新的承诺预计将在2025,12中提供25个电气化的宝马，其中12个电气和在同一时间范围内，BMW预计将在其销售额的15％至25％之间进行电气化。

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该计划的核心是BMW Clar平台的重新修改版本。它将在2021年在令人义上首次亮相，这是我的旗舰我的车，也有望介绍宝马最完整的自主技术套件。新的架构将沿着BMW的UKL1前置驱动平台（如当前迷你使用）的修改版本，称为FAAR。

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与支撑I3和I8的底盘不同，改良的Clar和FAAR是完全可扩展的，可用于燃烧发动机，插入式混合动力电动牵引或纯电动车辆。它们将有两种基本格式，电池高度主要差分因子：Saloons和Coups的较低配置，以及为SUV设计的更高的布局。宝马承认所有使用新平台的车辆，包括传统供电的模型，稍高于当前的汽车 - 但坚持认为大多数情况都会通过使用较大的轮子否定。