如果官方的PS被认为，英国的驾驶者通过购买这么多新车在2016年在2016年举行了一辆新车，该公司的日本登记推出了270万 - 一个纪录高。工厂新车和卡车的相应数字也起来了。使用的销售也是如此。这一切，别忘了英国历史上最动荡不安的12个月内的一个。
这真正前所未有的全新，预先登记和二手车辆意味着传统经销商（加上越来越重要的非传统零售店）吸引了比2016年以往更多的支付客户。反过来，赫姆库尔享受易于利润 - 通过销售和与其他与车辆相关的税收 - 从未如此。
•2016年英国新车注册的记录年，但数字预计2017年跌倒
每月建造了超过20万台发动机，而本月晚些时候的官方PS截至2016年以后展示年仅展示年度汽车生产（1972年1.9米车辆仍然是击败的目标，而45则 - 年龄历史记录将在2017年被击败，当时大约2米的汽车应该脱落英国生产线。
欧洲大陆及以后的买家最近几个月要求更多，在英国制造的“佩戴的汽车”不少。这种趋势很可能会继续 - 很大程度上归功于我们的第一款生产者，捷豹陆路虎，建立了一个比许多（或最多）德国公司更好的新车。
根据汽车制造商和贸易商的社会，每增加100辆新车在这里都在这里注册，只有三辆才能促进车辆。这是令人担忧的，因为2016年的三个百分之三的“替代”和97％的“常规”的混合是2015年的重申 - 证明AFVs对驾驶群众仍然相对不吸引人。
•2016年最佳销售汽车
另一个虚假是，在雪佛兰登记只有四辆车的时候，两个传奇的美国品牌终于扔了毛巾，而克莱斯勒则甚至与呃，没有。不是一个。相反，本土MARQUES的注册，如Bentley，JLR，McLaren和Mg飙升。
这一切都足以让勃起的好人为英国人感到自豪。那么为何不？我们可能是一个小而有点孤立的土地。但我们在我们的设计工作室，发动机厂，汽车工厂和越来越多的繁忙展厅时，我们都会高于我们的体重。
让我们给出一个特别的新年，谢谢你的罢工，地球盐的盐，现在是世界上最好的。
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