特斯拉进行了一波匪夷所思的操作。
日前，这家美国电动汽车制造商因触屏黑屏等问题遭受投诉和调查，而这家公司在做的并不是找出问题原因，而是更新了媒体单元和触摸屏的保修期——其保修期缩短了2年/2.5万英里，令人啼笑皆非。
公开报道显示，特斯拉在其原始MCU（带有触摸屏的中央媒体单元）中的嵌入式多媒体卡存储器（eMMC）出现了问题。它被覆写到失效，许多早期特斯拉车主不得不更换它。
如果它在特斯拉的4年有限保修期内发生故障，特斯拉将用新的或翻新的设备进行更换，该设备也有4年或5万英里的保修期。
本周，根据特斯拉网站上的更新，上述保修期缩短了一半，变成了2年或2.5万英里。
网站上写着：“触摸屏和媒体控制单元： 2年或25000英里，以先到者为准”。
在宣布特斯拉因MCU问题被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查后的几周内，保修期就变更了。
今年早些时候，特斯拉还开始提供MCU2升级服务，价格为2500美元。 根据特斯拉网站上的说法，看来这款新MCU也属于新的2年质保范围。
这是特斯拉令人失望的情况之一。
我们都知道，原厂MCU存在严重的问题。 特斯拉确实在去年推送了一个更新，修复了这个bug，但这个问题很可能还是缩短了原厂设备在被修复之前的使用寿命。
当然，特斯拉在整个过程中也遭受了缺乏沟通的困扰。
现在，如果为有问题的MCU进行更换，它的保修期只有2年或25000英里。
最重要的是，特斯拉在更新保修期的同时，正好开始对MCU1车辆进行FSD系统升级，这些车主都报告说升级自动驾驶电脑后MCU出现了问题。
这很可能会促使他们中的很多人尝试更换MCU。在电脑升级的同时预售FSD的举动一开始似乎很聪明，但现在看来有点适得其反，特斯拉预计会被MCU升级所带来的问题遭受广泛投诉。
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