这2款低速电动车,采用独立悬挂和四轮碟刹,空间大
低速电动四轮市场整顿过后,中小品牌基本都退出了市场,剩下都是比较有实力的品牌,比如山东的鸿日电动和金迪新能源。他们推出的新车型,在
低速电动四轮市场整顿过后,中小品牌基本都退出了市场,剩下都是比较有实力的品牌,比如山东的鸿日电动和金迪新能源。他们推出的新车型,在
什么才是真正的性能车?有人说跑得快,动力猛的。有人说跑得远,续航强劲的。而真正的性能车的标准是动力、续航、刹车、操控皆可得,标配前
国内一二线城市对于电动车管理很严格,大部分城市是禁摩的,电摩和超标电动车都不能上牌上路。只有符合新国标电动自行车可以骑,但是对于尺
2020年受新国标与新冠肺炎影响,整个电动车产业全新业态形成与品牌格局重塑正加速到来。面对产业自诞生以来从未有过之大变局,作为中国电动
最近,各大电动车企业都在搞电动车增程技术,不管是否真的有效果,大家开始不再聚焦价格,关注产品性能的本身就是好事情,现在缺的不是电动
电动车火灾事故,悲剧每天都在上演,每小时都有一条条鲜活的生命被大火吞噬,敲得响警钟,却敲不响有些人的安全意识。因此,整个行业迫切的
作为备受年轻人喜欢的电动车品牌,爱玛在跟随潮流、创造时尚的路上从未停止,一直在寻求更广阔的新天地。12月1日,爱玛“变革焕能,数智重
12月20日,台铃超能系列上市品鉴嘉年华在无锡太湖国际博览中心隆重启幕,诸多行业领导、台铃集团高管、众多经销商与几十家媒体共同见证本次
12月16日-18日,为期三天的高工锂电&电动车年会在深圳火热进行中。17日,“轻型车锂电化风暴”主题日激情开场,多位行业协会领导、整车厂头
过去,低速电动四轮车主要以老年代步车的名义存在广大农村市场,价格低廉,不用考驾照,不用上牌,这是低速四轮电动车横扫城乡市场的三大“
上个月,拿家里的旧车,换购了一辆国标车,只加了200块钱。有人不信,200块就能换购到国标车?你不知道的是,这辆旧车,2016年发布时,售价
如今,电动车行业技术已慢慢趋于成熟,各类电动三轮车款式根据消费人群制定研发,按用途分为家用型、货运型、工厂型等多种型号,今天,给大
2020年12月进入电动车行业的收官之际,雅迪率先提出完成了销量1000万辆的目标,爱玛也顺利实现了800万的销量成绩。到了2021年,爱玛
2020年遍观所有投资领域,新能源可以说是最好投资领域之一,在资本交易市场,新能源板块也走出波澜壮阔的行情,成为全球投资领域最靓的“仔
以用户的思维来设计产品,如今已经成为各大厂家追求的目标。过去都是厂家生产什么,用户就买什么,缺乏足够的市场需求调研。如今,各色各样
最近,各大企业纷纷发布涨价通知,年关整车涨价潮即将来袭!你做好准备了吗?电池方面,本月初以天超为代表的的电池企业纷纷发布涨价通知。
导语2018年4月15日电动车新国标出台,电动自行车的合法身份得到了确认,各地不能随意限制合规的电动自行车的销售、上牌和通行。随着而来就是针
对于大多数消费者来讲,选购电动车都存在很多盲区,不知道什么牌子好,也不知道什么车型是新款,哪些车型是翻新车,对于价格也是很模糊。为
新国标正式实施以后,由于政策的引导,电动自行车的消费比例越来越高,尤其是一二线城市里,跑得几乎都是新国标的电动车。到了2021年底,电
今年8月,雅迪发布了革命性的冠能系列新品和TTFAR7级增程系统,一举打破了困扰行业二十余年“电动车续航与速度不能兼顾的难题”,那时我有一个
从早期铅酸电池技术的发展,到后来有刷电机到无刷的飞跃。每一次全新科技的应用,都推动着整个电动车产品,在性能上实现质的提升。正因这些
要说当下电动车行业最热门的话题,必然是各家企业的明年销量目标。截止目前,爱玛、台铃、小刀,三大行业头部品牌都公布了各自明年的销量目
郑州市电动自行车免费上牌工作又重启了!河南一直是电动车消费大省,而郑州又是省会城市,郑州市此次重启上牌工作可谓意义重大。消息称,自
高速电摩跟普通的电动车不一样,主要是针对玩家市场,由于其性能出色,同时价格比较贵,一般受众比较小。主要追求的是高速疾驰下的快感。回
2018年4月15日《电动自行车安全技术规范》正式落地,其中对于电动自行车的最高时速25km h的限制,是否能够满足正常通勤的需要,大家对此