听到达蒙很高兴。达蒙拥有2008年捷豹XKR 4.2，他是“非常不情愿”。“这确实是我需要的一切，”他说。“我想要改变的唯一原因是同伴压力，事实是2008年的模型，60,000英里。”
本着Bangerroomics的精神，我会倾向于坚持旧的锯齿，只投入一些鲍勃。任务完成。但是我们有更多的空间来填补这里，所以达蒙的下一辆车需要快速，需要舒适，它基本上需要是一个很好的全方位。但它不能是德语。
与美洲虎粘贴是一个声音的想法，因为达蒙有一个非常好的专家，他告诉我，对马赛克充满信心。有可能使用QuickShift选项升级到相对近期的2014年JAGUAR F型5.0 V8 R，只需27,800英里和零£售36,990。它也有一个全景屋顶，这一个是在一个相当挑选的意大利红色油漆中完成的。这是一个整洁的双手汽车在专家上销售，所以将带来所有适当的检查和平衡，包括保修。
福特野马。从来没有实际出现在谈话中，但这是一个咆哮，咆哮的一片美国人。这些是右手的驱动器，并且可以轻松安全地购买足够的数字，并且它们具有大的大V8。从2017年，我在67平板上随机饱满了5.0 GT。要价是一个合理的29,925，它£配备了所有Mod缺点，如智能手机集成，倒车相机和蓝牙的东西。41K里程略微高于平均水平，但至少证明它在过去几年中已经妥善行使。这是一辆经销商的车，所以如果有问题，那么有很多回归。
我宁愿像这个美国界，我唯一的担心是它都能得到一点肌肉汽车。没关系，因为只有23,900£个从2012年开始的5.7升雪佛兰Camaro可能会在驱动器上。这是一个进口和私人销售，但它是一个人拥有60,000英里的例子。看起来很棒，但我不是买它的人。
达蒙提到了宾利大陆，我会打电话给德国人。至于阿斯顿马丁，如果昂贵的维护，DB9可以可靠地可靠，但澳大利亚瓦兹霍尔蒙诺罗呢？
避免修改后的，并在其6.0升的禁令中找到一个未受理解的，低位所有者和低程线示例。我在达到了2005 vxr的情£况下遇到了2005年的vxr，只需占地13,500英里。一个节省额外的金块是，随着2006年前，公路税仅为290，£这是一个轻微的胜利。
来自Ruppert的Garage的故事
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