来自国内供应商的英国汽车零部件百分比已成长为新峰，达到44％，而2015年为41％。
汽车委员会已发现新的PS，这与2011年以来分段营业额£的增长相同，同比增长41％。
安理会吊臂随着汽车行业长期趋势的成果而增加，自英国投票离开欧洲联盟（欧盟）以来表示深刻的关注。
这种增长分为四个部分，随着两年前研究进入业界的最后倾向，疲惫，大型和小的压力和塑料生长。局部生产输出的增加60％。
理事会还声称，国内零部件行业促进了英国汽车厂房的盈利能力和生产力，并有助于保护英国的汽车行业从制造商举行，因为Brexit谈判持有。
Mike Hawes的汽车制造商和贸易商（SMMT）的机会和贸易商（SMMT）的老板说：“国内供应链是英国汽车的骨干，其健康对整个部门的成功至关重要。虽然这是一个很好的消息，英国汽车正在变得越来越英国和重复支撑的努力享有成功，但该过程需要相当长的时间。为了进一步发展供应链，必须保持英国的长期竞争力。“
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