Autocar Confidential：Mercedes-Amg，Bugatti，Aston Martin，Nissan

汉密尔顿想要在梅赛德斯超级牌发展

刘易斯汉密尔顿表示，他想与Mercedes-Amg一起使用GT跑车的未来版本，并开玩笑地称之为GT LH版。“我已经告诉了[AMG的头] Tobias [Moers]，'你已经得到了世界冠军和所有这个F1技术。让我们做这项工作'，“他说。

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没有特别版潮流龙 - 现在

标准Bugatti Chiron的销售额仅限于500辆汽车，但内部人士表示，在看到它£意味着该公司不会急于推出特殊版本。“一次性颜色方案和其他特别版本被证明非常受威龙，但我们尚未在那个阶段，”内幕人士说。“人们渴望购买这辆车，销售量将使工厂长期忙碌。我们不需要看得太远。“

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阿斯顿欢迎“免费”福特格栅

Aston Martin Andy Palmer由福特目前的目前拥有Aston Martin风格的前格栅。“这是免费的，”他说。“他们赚了一百万，它仍然被认为是阿斯顿。”

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英国EVS没有单一充电器设计

日产自主驱动BOSS Stewart Callegari认为，英国电动汽车充电器将继续具有多个插头设计，尽管欧盟对于标准化的EV插头的压力压力。“日产选择了它的插头类型，因为它可以实现车辆到电网充电，但德国制造商使用不同的厂商，”他解释说。Callegari说汽车充电器，如智能手机充电器，不需要受到严密调节。

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