Skoda将于2020年推出首个电动汽车，作为基于全新VW集团MEB电池电动平台的独立SUV。
斯柯达工程师是在新的VW集团电池 - 电气技术上工作的计划团队的一部分，该技术有一个目标，可以生产300多程的车辆，15分钟的充电时间和低于比较燃烧燃烧的费用车辆。
“该集团正在开展模块化，新电动平台，我们在团队中，”斯诺达董事长伯恩·迈尔最近告诉AutoCar。“电气化没有替代。我们必须解决它。“
解释了生产独立电动车的决定而不是将其基于现有模式，斯柯达的英国品牌总监邓肯莫萨基州表示：“它更容易打包专门设计为电动汽车的东西。电动汽车比可预见的未来更昂贵[比汽油和柴油机]，因此生产更加溢价的型号是有意义的。“
MEB架构正在专门为电动车开发，首先在拉斯维加斯1月的消费电子展在Las Vegas的VW Budd-E MPV概念中透露。
电池包装在一个平坦的夹层底板上，是在日内瓦的斯柯达的视觉的电阻混合概念上使用的类似想法。
通过将电池包装在平台中间，斯柯达创造了空间，将第三行座位进入靴子区域。到目前为止，Hybrid SUV已将电池打包在靴子下面，排除了第三行座位的装配。
Skoda的第一款电池电动车（BEV）实际上将是迈尔推动迈尔推动的新系列电气供电的第三发射，作为本集团对柴油机的反应的一部分。
具有电气化动力系的第一和第二斯柯达将是SuperB的插件混合版本，并在2019年到达时，均为新的Kodiaq SUV。这些将使用电池和电机作为MQB平台组件集的一部分。
Skoda Kodiaq已经正式透露 - 在这里获得完整的故事
插件混合动力车和BEV的斯柯达介绍越快是Maier新的10年公司计划的一部分，称为战略2025，该计划取代了以前的策略计划，该计划没有电动斯柯达的计划。
战略2025中的一个重要元素应对俄罗斯汽车市场的崩溃，以前预测为斯柯达的重要增长领域。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
