奥迪透露,它打算在开发新型号,£技术和基础设施方面花费近1840亿美元。
2014年至2018年将在2014年至2018年举行的投资是公司历史上最大的投资。
超过70%的资金将进入新的模型,包括2014年出售的第三代奥迪TT。除了杂交,电动和替代汽车的持续发展,还将在下一代汽油和柴油发动机进行研究。
这些新的型号和技术是加强制造商销售的整体计划的一部分。奥迪目前希望将其当前范围从49型号扩展到2020到2020,具有像奥迪Q1这样的新变种。
奥迪管理委员会主席Rupert Stadler评论:“到2015年,我们每年设定每年150万次交付的目标,但我们已经在2013年舒适地实现了这一点。
“我们现在正在果断地转向我们下一个二百万个交付的里程碑。这就是为什么我们徒步在天然气上的投资以及为什么我们在2014年招聘新员工。“
新的机会将包括奥迪最近建造的墨西哥工厂的职位,该职位将在2016年制作Q5。奥迪进一步打算在2015年推荐在巴西生产,而匈牙利的现有网站将继续接受投资。中国的新工厂是该国第二次奥迪设施,也将很快开始生产。
该公司的Crecearsulm和Ingolstadt网站将另外获得相当大的投资,改善了该制造商目前可用的设施。
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