奥迪报告2013年销量上涨，但利润下降

奥迪于2013年生产了1.575亿辆汽车，2012年建造的1.455亿辆汽车上涨8.3％。但是，该品牌的税后利润将在同一时£期下降7.7％至3.34亿。

奥迪委员会主席Rupert Stadler表示，A3销售额的大大飞跃（2012年125,174到2013年的163,822个单位）是公司亮点之一。Q3 SUV的销售额从2013年的106,919个单位增加到152,756辆。奥迪Q5和Q7还在全球销售增长超过20％。

中国奥迪销售额达到442,000台，涨幅超过20％，美国销量上涨超过13.5％至158,000个单位。兰博基尼和杜卡迪摩托车 - 奥迪品牌集团的其他成员 - 也看到了销售上涨。兰博基尼在2013年的2083年最多2121个单位。

奥迪董事会成员驳回了高级买家的缩小规模 - 这是A3和Q3销售额的大跨利赛所证明 - 将使奥迪的未来利润率在风险上，即使公司在其较大的车辆中投入大量投资。

然而，Stadler在今天早上录取的奥迪Ingolstadt HQ的年度会议上，该公司的表现受到新技术和新海外生产设施的投资受到影响。在今天和2018之间，奥迪表示，它将投资180亿超£过180亿美元的新产品和生产系统。它表示，2014年还将介绍17项新型号和模型变体。

Stadler描述了当前关于即将到来的第二代MLB平台的新设施和生产设备的支出（这将使所有新奥迪斯从A4向上抵销）作为未来繁荣的“极端宣誓付款”。

奥迪目前还在巴西和墨西哥建立新工厂。Stadler表示，奥迪在10个不同国家拥有12家工厂，到2014年，更多的奥迪斯将在海外建造而不是德国。他补充说，奥迪希望拥有拥有“高于平均增长”前景的所有国家的生产设施。

这一年度对奥迪开始良好，公司于1月和2月转换242,400辆车，推动了宝马，并将其成为世界上最大的高级品牌。