摩根3惠勒已更新2014年型号年份的升级。
变化中的职位是重新工作的底盘，以提高扭转僵硬并改善处理。
还重新访问了中心驱动单元和锥形箱，以提供更平滑的动力输送和减少振动，而转向也在努力中进一步开发，以消除凹凸转向并以高速提高稳定性。
摩根还安装了一种新的城市冷却包，以低速向发动机驱动更多的空气来控制发动机内的温度。
摩根董事总经理史蒂夫莫里斯告诉Autocar：“技术团队基本上从客户那里采取了我们的现实生活数据，并在某些功能中建立了底盘，以改善扭转僵硬并阻止任何偏转。
“处理改进来自额外的僵硬，以及我们对底盘和转向的其他改进。我们对美国的客户有反馈，因为道路状况不同，我们正在逐渐评论颠簸转向。
“我们完成了什么是重新设计设置以消除该设置，并提高稳定性。如果在找到可能影响稳定性的碰撞方向盘之前，在3个惠勒上做了100万照片。这个新的设置转变了这一点。“
该公司表示，虽然汽车的车身几乎没有变化，但除了新的空气通风口，它将提供更大范围的乙烯基包装和颜色选项以及新的30,000英里/ 30个月的保修。
在本月晚些时候在摩托车亮相之后，明年1月将于明年1月推出更新的摩根三轮车。价格不会改变，这意味着新型号将从31,140售£价。
莫里斯表示，该公司自2011年以来已销售的1000个三轮车模型收集了数据，以使其变化影响最大：“我们已经了解了很多关于如何改善机箱，这就是我们所做的事情。我们已经从自己和客户减压并实现了这些新功能的现实数据。简而言之，我们使用那些汽车的良好，坚固的反馈。“
“这辆车没有基准。如果我们在我们的航空平台底盘上做了一些开发工作，我们可以看看最好的做法和工作，但是通过3惠勒没有最好的做法。这是一个非常直观的过程，我们没有将现有数据从“t起来”。
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