沃尔沃大胆声称它将避免2020年支付任何二氧化碳相关罚款。
虽然其他制造商在95G / KM的欧盟目标下方努力获得平均二氧化碳（仍然适用于英国后克雷克利特）以避免罚款，但沃尔沃相信其平均值低于该P。
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从今年开始，汽车制造商必须为所有销售95克/公里的汽车达到平均CO2 P。对于那个目标的每个G / km，制造商风险罚款可能遇到数百万欧元。然而，沃尔沃说，插入式充电模型和温和杂种的组合，即它在其范围内推出的意味着它将避免任何罚款。
发言至汽车快递，推进战略高级经理Mattias Berglund说：“我们不打算支付任何罚款。我们的目标是在2020年的2020年销售额的20多分，是插入模型，将降低我们的平均二氧化碳。我们今年与去年相比推出了电池容量。“
作为新二氧化碳目标实施的一部分，今年将以低于50g / km低于50g / km的二氧化碳排放的汽车将计数为公司的整体二氧化碳目标。与新的XC40充电插件混合动力车一样，它仅为41克/公里发出41G / KM，并且其阵容中的每种型号都提供了Phev动力总成，沃尔沃的优势良好地利用2020漏洞。
沃尔沃有大计划甚至进一步减少平均二氧化碳。“XC40充值将是我们在未来五年推出的五个完整EV的第一个，”Berglund告诉我们。“到2025年，我们的目标是我们销售的所有汽车的50％是全面的动力。”
沃尔沃声称它已经拥有其全电XC40充值模型的“数千”订单，在2020年下半年出售。全新的XC90的全电动版本预计将成为2021年推出的下一个EV。
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