Volkswagen的最便宜电动汽车，在4年来的市场上到期，仍然可以花费16,000英镑 - 比今天的预算超过今天的预算量10,000英镑，公司老板已经透露。
vw先前已经证实，正在进行电动汽车的“入门家庭”的发展，并在2023年下市场。
但VW的E-Mobility Thomas Ulbrich声称技术的成本和复杂性将意味着价格将保持高位。“对于城市汽车电子移动，这是非常困难的，因为你有一个非常昂贵的动力传动系统 - 它的车辆成本约为30％，”Ulbrich告诉Auto Express。“今天的客户为这一细分市场支付12,000欧元至14,000欧元，但在未来，他们将在同一地区购买18,000欧元至20,000欧元的电气化汽车 - 这是未来最大的挑战之一。”
为了降低EV所有权的成本，Ulbrich表示，VW与德国政府有关补贴的积极讨论。他说：“如果有补贴，我们必须与各国政府讨论，如果有补贴，它们是如何组织的？因为这些[城市汽车]客户必须有权拥有电气化的汽车。“
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努力降低开发成本和增加利润，VW将为第三方许可其全新的MEB电动汽车架构。“用EVS赚钱并不容易，特别是因为电池的成本，所以唯一的出路是卷 - 这是与EVS可行的唯一途径。”询问VW的ID。电动汽车程序将成为盈利的Ulbirch，在第一个产品周期内索赔“六年内。”
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