日产欧洲董事长保罗·威尔科克已敦促各国政府迈向支持EVS，这表明他们应该特别禁止企业，而是使用可持续运输。
在挪威奥斯陆的日产期货3.0活动中发表演讲，Willcox称之为促进该城市推动电力的开关，这导致了40％的新车销售电动。然而，Willcox说，这是其他政府帮助人们购买电气的时候了。
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Willcox说，“如果你看欧洲，那么我们在法国和英国的挪威来到这里，我们就会牵引欧洲。但还有更多要做。
“英国政府在为消费者提供奖励方面做得很好。但是他们可以做的一件事，超出了车辆本身，正在寻找更好的方法来跨政府部门削减。
“所以，如果你开始考虑计划，那么进入能源和运输，需要跨部门行动来帮助推动采用。如果你看看他们在挪威在这里做了什么，那就是他们所做的事情。例如，他们在城市中心免费停车，他们可以使用公共汽车车道 - 所有这些事情都需要一起举行政策。
“你需要削减所有这些决策者并获得一个愿景的集体视图。如果愿景被共享和理解，你会突破 - 这就是你在挪威的东西。“
“另一件事政府必须征收他们的头部是税收，这笔资金必须来自他们在高污染车与低污染车上征收的税收政策。”
日产使用了期货3.0赛事将欧洲首次亮相，以1月份销售，同时戏弄了由于本月东京电机展示所展示的Nismo叶概念。新版本的E-NV200电风车，范围为174英里，还推出了新的家居储能和充电解决方案的计划。
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