禁用驾驶者的数量在两年内跌幅近80,000。数字显示，自2015年以来，残疾人患有6％的残疾人下降，现在注册了12.67万人。
虽然没有证据表明任何一个原因在下降后面，但PS促使对政府改革对残疾福利的新批评。来自动态慈善机构的数据，回声其他统计数据，这些统计数据显示有资格要求个人独立支付（PIP）的人。自2013年从残疾生活津贴（DLA）切换到PIP，59,000名残疾人驾驶者已损失适用于适应的车辆的资格。
在劳工委员会彼得·罗德德的书面议会问题之后发布的数字显示1,266,523名残疾人队获得了截至今年2月的税收税，而2015年2月1,345,446则为1,345,446。人们可以申请豁免，如果他们收到PIP或DLA的移动组件的更高率，或受伤武装部队退伍军人的特定福利。
黛比亚伯拉罕，影子工作和养老金秘书说：“[PIP]导致成千上万的人失去了社会保障支持，许多人在上诉前删除了他们的动力汽车。这已经强迫了许多残疾人司机，无法工作，或完全和独立的生活。“
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