如果您驾驶柴油，每加仑燃料可能会进一步进一步，税率较低的前景（以车辆消费税或公司税的形式）有助于摇摆您的决定。
多年来，我们的政府鼓励我们通过购买柴油，并奖励我们这样做。正确的决定在合适的时间，政治家会说。但是，虽然同一条例在国家一级保持在位，但许多当地政治家面对当地污染的会议目标，是对柴油业主的有前期处罚 - 所有柴油所有者。
这是摩擦 - 并非所有柴油都一样。如果您在今年9月份购买汽车，它将符合最新的欧元6个排放法规 - 它必须是法律。欧元6在对地方空气质量的排放方面带来相当严格的规则：氧化氮，烃和颗粒物质。这意味着柴油汽车在这方面的汽油轿车非常清洁，同时保留在CO2上的明显优势。
但是，一些当地立法者似乎在国内外柴油 - 海外 - 同样脏刷。对于许多汽车所有者来说，这只是错误的错误和不公平的昂贵。欧元6欧元比欧元5欧元清洁，比欧元4欧元更加清洁。如果您的柴油没有微粒过滤器（作为欧元4条规定的一部分介绍），那真的是一个肮脏的柴油。
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