作为电动车行业的一员，废电池几乎是我们每天都要打交道的对象。很多经销商为了图省事，直接把顾客换掉的废电池囤在店里，殊不知这给自己埋下了一颗“定时炸弹”。
近日，安徽淮南市寿县生态环境分局发布两则行政处罚决定书。一家电动车门店因为无证囤放废电池被罚10万，另一家电动车门店因为把废电池卖给无资质回收商被罚20万元，这两家门店基本上等于一年白干。
环保部门无过错。根据2020年9月1日起施行的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称《固废法》），无许可证从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的，可以处十万元以上一百万元以下的罚款，寿县生态环境分局已经是按最轻的情形进行处罚。
电动车门店喊冤。《固废法》虽然已经实施将近三个月，但是针对电动车废电池回收的体系还没有在全国范围内完全建立，特别是偏远地区的电动车门店，连对《固废法》的实施都一概不知，这样的处罚让电动车门店一脸懵。
两门店被罚30万的新闻发出后，引起行业的广泛讨论。据笔者统计，内容几乎是一边倒的质疑。
首先，如何处理废电池引起普遍质疑。因为目前尚没有相关单位指导电动车门店如何办理许可证，而且废旧电池如何回收也不明确，很多经销商想合法处理但是不得门路。有网友经典回复：“耐人寻味的《固废法》！留着不行，卖了不行，扔了也不行，让维修师傅一家子当压缩饼干吃了行不行？？”
其次，处罚金额普遍不能接受。因为《固废法》是针对所有行业企业进行的立法，对于大型工业企业来说几十万只是九牛一毛，但是对于小小的电动车门店来说就是倾家荡产。有网友直言：“对于普通的修车店或卖车行，你处罚几百几千块还能承受，上几十万干脆关门。”
事已至此，我们在关注这起新闻的同时也要给广大经销商朋友提个醒：
1、废电池千万不要再随意囤在店里，如果无危险废物许可证，违者罚款10万起
2、废电池不能随意售卖，必须交给有危险废物许可证的单位处置，违者罚款20万起
作为电动车行业的权威媒体，我们在此也郑重呼吁有关部门应该尽快出台存储、回收废旧电池的详细政策并做好普法工作，为电动车行业数十万家门店、维修店指明出路！
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