电动摩托车应该是目前两轮电动车市场主力产品了，目前电摩（包含超标电动车）的保有量约是电动自行车的8倍，足以见得电摩的在交通出行中的重要性了，那么问题来了，电摩价格从1千到1万以上的都有，为什么偏偏3000元的车型最受大家欢迎？
1、3000元左右的电摩，企业成本与用户的实用性达到完美平衡
一般企业的出厂价格在2000元左右，该有的配置都有了，产品质量也能得到基本保证，能够满足用户基本出行的需求，这样企业有钱赚，用户骑着也放心，达到一个完美状态。
2、低价车型销量大，但是没有回头客
其实2500元以下的电摩也卖得非常的火，尤其是农村地区，大家就喜欢便宜的，但是车子的质量不稳定，经常坏也经常修，为了避免麻烦，很多人的第二辆电动车则会选择更好的车型，预算3000元成为他们最佳选择。
3、价格上万的车型也很好，但是市场接受度低
绝大多数的消费者对电动车价格的认可范围是2000-3500元，超过4000元就会觉得贵。很多上万的车型增加很多智能设备和酷炫的功能，做工品质也更好，但是不在大部分消费者认可范围之内，因此，市场接受度就很低。
4、电摩文化还没形成，本质上它是一种代步工具。
跟汽车、摩托车不一样。电动摩托车发展历史较短，没有自己的圈子文化。追求高性能电摩的玩家很少，大部分人认为的作用就是代步，太贵就脱离了电摩本身的属性，只要跑得远，耐骑耐用就可以。
3000元的价格成为电摩主力市场无法突破的天花板，与上面4大原因息息相关，当然也有很多杠精说，不是也有很多人买4000元，甚至5000元以上的电动车吗？我这里强调的是主力市场的价格，而不是电动车最高价格。
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