随着经济形势逐渐转好，国内原材料的价格也开始回升，电动车价格近期也进行一次小幅度的回调，经历了几轮的周期的价格调整，虽然电动车市场的价格战一直在持续，但是电动车终端价格总体却一直处在上涨态势。而商家却说没钱赚，生活难维持，这又是怎么回事呢？ 经过实地走访，我们总结一下几个原因：
1、原材料、人工成本上升是核心因素。
随着制造塑件原料有机硅、环氧树脂、金属铅、钢材等价格一路上涨，很多配套企业开始联合涨价，疫情之后，大家对于薪资的要求提高，整车企业用工成本增加，价格层层传导，最终体现在整车的出厂价格上，为了保持原有的利润，终端的经销商不得不涨价！
2、电动车价格战导致利润下降
经历了半年多的价格大战，不少品牌的商家没有生意，厂家还要求涨价，经销商无利可图，无力维持经营。还有很多商家为了当地占领市场，开始亏本销售部分产品，把高价车型赚到利润补贴这些走量车型，用来维持市场份额。
3、价格战结束，电动车价格回调，消费者产生涨价错觉
6个多月的电动车价格战终于结束，促销车型回到正常价格的水平，给消费者产生了电动车突然涨价的错觉。经销商为争夺市场亏了大半年，需要一段时间来回血。
4、电动车价格透明化，暴利时代已经过去了。
电动车产业发展成熟以后，电动车批发成本都很透明了，经销商一台车能赚多少钱，基本也能算得出来，一台车赚一两千元的时代已经成为过去，因此，相比较以前的收入，大部分商家对于现在的状态都是很不满意的，都会觉得自己赚不到钱！
作为一名电动车经销商虽然很难，不过相比普通零售业，电动车经销商的收入还是值得让人羡慕的。 各位，你们怎么看呢？
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