目前，两轮电动车中超标电动车仍旧占据大多数，但是超标电动车不能生产和销售以后，取代它的就是电动摩托车，电摩相比新国标电动车拥有更好舒适性和更强的性能，消费者更愿意买的是电摩，但是，电摩不可能跟超标电动车一样，大面积扩张开来了，因为摆在它的面前还有三道难关。
第一道难关是续航，电摩的续航性能理论上随着电池容量的提升，会有大大的增强，但是毕竟重换电池技术还没有质的突破，实际使用场景中，人们的出行或多或少会受到续航里程不足的影响。
续航的问题，虽然目前还没有一个根本的解决方案，但是电摩很少用于长途出行，因此，虽然是难关，但不是阻碍电摩发展的核心因素。
第二道难关是驾照，电摩跟超标电动车不一样，它是正正规规的机动车，是需要考驾照，上保险的。因此，大部分人都是没有摩托车驾照，想要骑它就必须要花时间精力去考摩托车驾照，对于忙碌的上班族来说，确实有点难度。
不过，随着考驾照流程的简化，取消考驾照年龄和区域的限制，那么对于普通老百姓来说，难度会降低一点，但是考了驾照以后，大部分都不会买电摩了，而是买汽油摩托车骑了！
第三道难关是禁摩限电政策，电摩也在禁摩之列，这一点对于骑电摩人来说，很不友好，除了不能骑，车管所不让上牌，本地户口的人也没有资格报名摩托车驾照的考试，这就直接导致电摩很难在当地销售，这是阻碍电摩发展最大难题。
人口500万以上的特大城市中，除了西安、重庆几个少数城市不禁摩外，其他的或多或少都有禁限摩令，电摩在这种地区就很难发展了。
好了，以上都是电动摩托车发展的三道难关，各位你有什么好的看法，欢迎留言给我们哈！
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