最近经常有顾客反应，电动车买了没多久怎么骑不远了，是不是电瓶有毛病啊，其实大多数情况下都是顾客对电动车和电池相关知识了解过少，甚至存在一些认识上的误区。很多顾客都忽略了以下因素。
温度降低会导致电动车行驶里程下降。这是正常现象，年后气温回升，行驶里程会恢复，电动车电池最适宜温度在25～35度，温度越低电池充放电能力越弱。假如气温降至0度或以下时，电动车行驶里程可以缩短三分之一至二分之一。如果环境温度达到零下15度，电池几乎失去充放电能力。眼看进入冬季，天气骤然变冷，电动车行驶里程下降属于正常现象，不一定是电动车或电池故障。
载重质量对电动车行驶里程影响大。电动车为轻便高效设计，两轮电动车载重质量通常是100千克，略大于一个成年人正常体重，假如载人载物负荷过重的情况下行驶里程也会下降很多。
行驶速度对电动车行驶里程也有较大影响。我们都知道汽车时速越高越费油，电动车也是同样的道理，也有经济时速，通常350瓦和500瓦电机的经济时速分别是20和30公里区域。厂家给出的行驶里程数据也是在经济时速内测试，而我们驾驶电动车通常都习惯用最高速度，所以经常达不到厂家宣称的最长行驶里程。
除此之外的其他常见原因。比如说轮胎气不足、气压过低造成的行驶阻力过大，电动车刹车调的太紧或刹车不完全回位，路况不好致使频发加减速和刹车，坡道过多，逆风行驶等。
受到一些顾客的人为误导。以前有一个顾客跟我说他的电动车48V12AH电池能跑150里，先不说他的话是真是假，如果顾客按照这一标准要求电池的话估计所有这一类型电动车都达不到。一部分顾客喜欢夸大其词，一部分顾客又信以为真，这样没问题的车也就有了问题。
电动车一次充电的行驶里程，是电动车电瓶容量以及电机和控制器匹配性优劣外加使用环境的综合体现，不单是由电池决定。同时也是用户评价一辆电动车质量好坏的参考标准之一。对于很多用户来讲，尤其是新电动车，如果行驶里程达不到自身要求的话往往归咎于电瓶质量不好或电动车质量问题，而恰恰忽视了使用环境对电动车行驶里程的影响这一重要因素。电瓶问题主要是体现在使用环境不变的情况下，行驶里程较以前有大幅度的缩短，顾客应该以这一经验标准作为参考，对真正出现问题的电池及时发觉。
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