带牌销售居然也能套路！8年前的旧标车赫然“带牌”在售，究竟发生了什么？

新国标施行后，为了方便消费者上牌，许多地方响应“放管服”改革，都在尝试推行电动车带牌销售。“带牌销售”顾名思义就是消费者在购买车辆时,由商家现场提供上牌一站式服务,免除了消费者去相关部门上牌的繁琐手续。

随着“带牌销售”模式的成功探索，全国多个地方也推出了带牌销售服务，比如北京、广东、福建、山东、陕西、湖北、浙江、江苏等等省份城市都推出试点“带牌销售”模式。

事情发生在南宁。南宁，素有“骑在电动车上的城市”之称，自8月24日起，已经在全市推行带牌销售。目前南宁电动车上牌量已接近300万辆，平均每家每户一至两辆。

然而，就是这样一项便民举措，居然被部分不法商家钻了空子，玩起了套路，做起了挂羊头卖狗肉的勾当。

事情是这样的，前不久，南宁市市场监管局公平交易稽查局执法人员发现，明秀路一家电动车行悬挂着“新车带牌”的宣传标语招揽顾客。检查却发现，其中2辆“带牌”销售的电动自行车，牌照却是桂C。让人更震惊的是，还有两台标注“新车带牌”的电动车生产日期居然是2012年7月30日！而且，据车行交待，9月份以来带有桂C车牌的电动车已经售出30余辆。

据了解，2019年5月1日，新修订的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》正式发布，该《通告》明确禁止悬挂非本市区籍号牌的电动自行车在本市外环高速公路以内的道路通行，也即“外地牌照电动自行车不能在南宁市区上路”。

也就是说该车行在销售时并未告知消费者车辆的实际状况，而是采用了隐瞒、蒙骗、误导等不法手段，偷梁换柱将非标车充当国标车进行销售。无论是外地车牌，还是8年前的旧标车，消费者无疑是最终的受害者。

竞争虽然日益激烈，但绝大部分商家还是有底线的，类似该车行这种行为相信还是极少数的。在此，小编也呼吁广大商家要坚守底线，杜绝采用非法手段投机市场，良好的市场环境需要大家共同营造。同时，也提醒广大商家，违法莫伸手，伸手必被抓！庆幸的是，在该车行行为曝光后，南宁市市场监管局已经对该车行下发《行政指导意见书》，要求立即改正。

同时，小编也提醒广大消费者，在购车时，如有疑惑可以多跑个门店，不要怕麻烦。如果遇到商家隐瞒、蒙骗、误导，导致购买了非“新国标”电动自行车或者不符合相关法律法规的电动自行车，有权向店家退货或更换，同时可拨打12315举报。