2020年受疫情和电动车新国标的双重影响，很多厂家都把心思放到了研发新国标电动车上去了，高端电摩的上市计划一推再推。到目前为止，仅上市了2款高端电摩车型，分别是速珂的CPX和大阳EH2。不论是看配置、还是看性能，它们都堪称超级电摩。我们来对比一下：
速珂CPX双电版 售价21988元
速珂CPX最早是2019年在意大利米兰发布一款电摩车型。今年5月，国内版本正式发布，这款车采用暗黑世界的设计风格，充满魔性。全系标配LED大灯，最远照射距离75m。
速珂CPX后轮采用了单摇臂结构，使用了一只4KW的单边电机，最高时速为90km/h，电动机的最大扭矩为171 Nm，可实现极快的加速。总体性能堪比125cc的汽油摩托车。
这款超级电摩可容量两个可拆卸的锂电池，容量为60V45Ah的ATL的高能锂电池包，快速充电的时间为3.5h。此外，电动机具有动能回收系统（KERS）将制动产生的能量返回到电池。16寸钢丝真空胎也是它的一大亮点，速珂CPX也被称为大脚电摩！
大阳EH2售价5999元
相比速珂CPX，大阳这款超级电摩EH2则要亲民的多。虽然动力参数上和用料成本上不如CPX，但是也不能忽视它是一款高性能的车型。
外观上，大阳EH2依旧沿袭了迅鹰款的经典风格，前脸进行大幅度的调整，原本张扬的鹰嘴设计，改成了更加平实的倒梯形的三透镜LED大灯。
动力上，大阳EH2抛弃了轮毂电机，使用的是2500W的中置电机，采用金属履带传统结构，峰值扭力可达120牛米，最高时速可达70km/h。电池采用的是60V32ah的铅酸电池，最大续航100公里，同时还有胎压监测、铝合金双减震结构。
这两款车重量都在100公斤以上，前后1：1的重心配比，扎实的动力调教，加上前后双碟刹，双液压避震的加持，使得它们的操控表现的十分出色。有机会的话，你也可以去试一下。各位，对于这2款超级电摩有什么好的看法？欢迎评论和留言！
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