骑个电动车的代价有多大？
车型不对要罚，带个人要罚，没头盔要罚，走错道也要罚，更夸张的是，如今车速超过15km/h也要罚！
据媒体报道，近期，江苏太仓对于电动自行车施行了新的安全管理方式，交警部门试点使用专业测速设备，对车速超过超过15km/h的电动自行车进行监测，并于8月20日开出首张罚单。
看到这里，相信不少人会有疑惑，新国标规定的电动自行车车速不是25km/h封顶吗，为什么超过15km/h也要罚款？
事情要追溯到今年5月15日，江苏省《自行车管理条例》经人大审议通过，其中明确规定，电动自行车上路行驶车速不得超过15km/h。
由此来看，此次江苏针对电动自行车超速开出的罚单也是有理有据，有法可依。
但广大网友和江苏市民却并不买单。
有人认为，一辆好点的自行车，时速也能达到18~23km/h，电动车没有自行车快也太搞笑了；
有人认为，15km/h的速度，上下班的通勤时间多了一半，骑电动车变得没意义；
也有人认为，时下最火的外卖产业最大的基础就是电动车，把车速要求在15km/h以内，外卖员送个餐不得送到天黑呀...
那么，15km/h的速度和25km/h的速度究竟有多大区别？
假设你上下班通勤距离为20公里，按照新国标车速要求，花在路上的时间为48分钟，但是按照江苏《自行车管理条例》车速要求，花在路上的时间为80分钟！几乎翻了一倍。
时间都浪费在了路上，难怪有人会说，15km/h的电动车，不如不骑。
车速慢能够降低电动车交通安全隐患不假，但速度越慢电动车就越安全吗？像江苏这样，超速就罚款20元真的能够从根本上解决电动车安全隐患吗？
全球电动车网给出的答案是否定的！
先说说车速慢就安全的观点。众所周知，新老国标，最大的区别之一就是把电动自行车车速从20km/h提到了25km/h。
也就是说，在国家立法部门和众多行业权威专家多年的经验总结和实践操作中，认定电动自行车安全速度为25km/h，这个速度是相对安全且能最大程度上保障驾驶员生命安全的速度。
既然国家层面都认可的安全速度，为什么会被再次降低为15km/h？国家强制要求各地政府执行的新国标，为什么在实操过程中会出现如此大的改动？
如果15km/h才是电动车的安全速度，那新国标的制定和执行，又有什么意义？各地省市干脆都按照自己的想法，你15km/h，我30km/h，他10km/h，行业规范管理，健康发展路在何方？
再来说说超速罚款20能否从根本上解决电动车安全隐患的问题。
目前市面上所有的电动自行车，车速都是严格按照新国标规定25km/h设计的，江苏作为全国最大的电动自行车生产基地，自然也不例外。
况且大多数消费者根本对电动车超速没有意识，有些人甚至不知道这回事。车子出厂速度就是25km/h，今天因为超速被罚20，以后是不是上一次路就要被罚一次？
罚款是交了，但谁又能保证以后每次骑车上路都把速度控制在15km/h以内呢？根本问题没有解决，就算是罚200，罚2000也无济于事。
全球电动车网认为，立法是要落实，出行把安全放在首位也没错，但一个健康的行业，一个良好的交通秩序，唯有在合理、合法、合规的基础上才能建立，才能得到广大民众的认可和支持。
相反，本身就没有道理、缺乏依据的规定，不仅得不到大众的支持，也不能从根本上解决问题！
电动自行车车速超过15km/h就罚款，你怎么看？欢迎在下方评论区留言~
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