你的城市有共享电动车吗？
如果有，你认为共享电动车给你带来了什么？
出行便利？绿色环保？还是影响市容，跟出租车司机抢饭碗？
最近，四川威远县出了一件稀奇事，8月8日凌晨，一批共享电动车刚投放到威远县街道上，就遭到了出租车司机强烈的围堵抵制。
出租车司机甚至直接把已经投放到街道上的车子私自托运并且杂乱堆砌，部分共享电动车车身有明显的划痕和损伤。
*共享电动车被杂乱堆砌
01 出租车司机的看法
蛋糕就那么大，是个人都想跑来分
一名出租车司机说，“我们威远很小的一个县城，你们共享电动车进来，我们出租车司机还怎么活？”
据悉，此次已是该品牌共享电动车二度进川，此前就因为出租车司机的集体抵制导致共享电动车投放一直被搁置。
出租车司机表示，网约车抢生意也就算了，如今共享电动车也来抢生意。况且大部分司机的车子都是向公司租借的，每天租金都要200块，网约车出现后，满打满算跑一个月最多也就赚3000块钱。
倘若共享电动车投放进入威远，出租车司机只能喝西北风了。
02 当地居民的看法
共享是趋势，出租车司机没权利阻止
记者随机采访了数十位居民，大多数表示非常支持共享电动车的入驻。
大家一致认为县城本身就不大，很多人的出行需求都在1~2公里之内，打出租车、网约车根本划不来，有了共享电动车，就方便多了，价格也便宜。
甚至还有人认为，出租车没有权利阻止共享电动车的入驻，再怎么样也轮不到出租车司机来处理，共享是趋势，传统出租车迟早要被取代。
03 相关部门的看法
将根据实际情况，调研是否允许投放
威远县交通运输局相关领导告诉记者，该平台共享电动车并未经过地方人民政府备案许可，属于擅自投放行为。
当然针对此事，委员向分管领导也将组织相关部门进行调研，讨论是否允许投放，以及投放以后的规范管理。
“我们不会扼制居民的正常出行需求，也愿意为多样化交通环境开绿灯。”
04 全球电动车网看法
近年来，出租车司机和共享电动车平台掐架的新闻屡见不鲜，无一例外都是出租车司机认为共享电动车抢了自己生意，同时都没有得到有效的解决。
而从此次威远县的事件来看，出租车司机、当地居民、管理部门都有各自的理由和看法，而且都似乎符合情理，但小编认为，出租车司机、共享电动车平台都有错。
必须承认的是，共享模式的兴起，的确对传统出租车的收入和运营产生了不小的影响。
*出租车的挑战
大部分出租车司机都是中低收入群体，面对网约车和共享电动车的双重夹击，生存空间被一步步压缩，有些抵制态度也是人之常情，因为这不仅是生意上的竞争，也是一场关乎生计的斗争！
但是，健康的交通出行环境，本就应该是多样性和包容性的。出租车司机既没有权利扣押共享电动车，更没有权利阻止居民应该享有的社会资源，排挤共享电动车无论怎么洗白都是一种掩耳盗铃且十分自私的做法。
*的哥把共享电动车扔进河里
对于共享电动车平台而言，投放共享电动车没有错，方便居民出行也没问题，但做这一切的前提是要提前备案，得到管理部门的允许后再进行投放，擅自投放既不合理也不合规。
基于此，你有什么看法？欢迎在下方评论区留言！
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