最近，东莞电动车解禁的消息大快人心，但同时，北京开始严管摩托车也让人始料未及。
东莞13年禁摩限电，终于有望恢复路权
北京严查摩托车改装、扰民，对多条道路全天禁行
一边因为终于解封而欢天喜地，一边因为“放行”而导致管理变严，到底是谁的锅？
享受骑行
珍惜路权
多少人为了路权而奔走努力，多少企业每天煎熬一样等着政策解封，多少人想要自由地骑行，不管是电动车还是摩托车，多年来都一直在争取路权、争取骑行的权利。
曾记得东莞的“五禁”、深圳的“禁摩限电”、全国各地170多个城区禁摩，对于生活在这些城市的人来说，骑行电动车和摩托车都是如此奢侈。
现在，好不容易新国标全面落地、全国推进，电动车终于有了明确的身份，电动自行车、电动摩托车、轻便电动摩托车各行其道，各地也开始按照新国标的强制要求对电动车进行统一、科学管理；西安解禁摩托车、深圳众多摩托车店开起来、北京摩托车也能出街了。对于所有骑行电动车、摩托车的人来说，这无疑是天大的好消息。
为什么不能在这个时候不好好享受骑行？为什么不珍惜这来之不易的路权？为什么要让很多人期盼多年的“畅快骑行”成为泡沫？
不作不死
遵守交规
近期，北京所谓的摩友，肆意改装、炸街扰民，并在跑山过程中出现严重交通事故，引发全国关注，同时也引发了交管部门的“重拳出击”，罚款、扣车、刑拘一条龙服务马上安排到位，并对摩托车禁行多条道路。
在国家号召“一盔一带”中，目的就是让大家都能戴上头盔、加强防护、安全出行，但道路上依然能看见很多人在骑车过程中不戴头盔、依然在闯红灯、依然不按规定去上牌。
这些“作死”的骑电动车、摩托车的行为，对于自身安全有很大隐患，还对道路其他出行者带来潜在的危害，并且会导致好不容易得到的“路权”，极有可能再次失去或是得到“严管”。
你不好好骑车，可还有千千万万想要骑行的人在盼星星盼月亮希望解禁摩托车、电动车，不要因为一颗老鼠屎，坏了一锅粥。
难道这种扩大摩托车禁行区域、收紧电动车管理的结果，是大家都想看到的吗？你把自己的出行安全和骑行权利置之不顾，但请不要危害他人出行安全和生活、不要因此剥夺其他爱好骑行的人的路权！
有规矩成方圆
爱骑行做骑士
在新国标没有出台前，大家叫苦连天，各地交管部门都可以按照当地交通等情况管理电动车，指不定哪天就禁掉了；新国标出台之后，这属于国家强制标准，全国统一适用，并给了电动车很明确的身份，这就要求各地交管部门要公平对待电动车，并适当重分路权。
对于所有想长期做经销商生意的人来说，这是绝对的好事，有标准就有了确定性，不用再提心吊胆卖车；对于电动车骑行的人来说，也是绝对的好事，按照交规骑行，再也不用担心骑电动车被抓、被罚。
骑行，不是比谁的声浪大、谁的速度快，而是安全出门、平安到家；骑士，不在乎坐的是什么车，而重要的是一种追求自由和前方的精神。
我们相信所有的管理都会向好的方向发展，也相信骑行的大环境必然会越来越好，不要因为一些非法骑行、不遵守交规而给所有电动车、摩托车骑士丢脸！
都说“ 四轮承载的是肉体，两轮承载的是灵魂”，不管是为生活、还是为梦想，都请遵守交规，为自己、也为他人。
在骑行的路上，不要作死，做一个合格的骑士！
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