电动车换购价和促销价有什么不同？这2种价格有什么猫腻？

我们在买电动车时候的时候，标价牌上明显标志了2个价格，一个是促销价，一个是换购价，换购价要比促销价还要便宜300-500元，对于很多电动车小白来说，不清楚两者之间区别。

促销价是商家直接给出的优惠后的价格，厂家为了吸引顾客，会定期推出终端活动，价格要比零售价便宜300-500元。但是，细心的小伙伴会发现，在促销价格边上还有一种是更低的换购价格，那么，换购价格与促销价格有什么区别呢？

顾名思义，换购价格就是顾客要用旧的电动自行车去置换的价格，但是问题来了，如果拿自己的车去换，不论新车旧车都是一个置换价格，那岂不是亏大了？当然上面标注的换购价并不是固定的，而是参考价格。

商家会根据车主提供的电动车，按照电池和车子的新旧好坏程度就行评估，一般能够折到200-800元，然后按照置换的价格来抵扣。

其实，换购价格其实比促销价格，商家的利润空间更大。

猫腻就在于对于二手车评估的这个环节。一辆没骑多久的60V20Ah准新车（电池越大，价格越高），到商家手里顶多置换800元，而商家转手一卖可以卖到1500元以上，中间的利润空间可想而知。换购价格真的一点意义都没有了吗？也不是！

比如，你的车子已经用到快报废的程度，倒不如去商家这里抵扣100-200元，享受一个换购价格。（含电池的电动车换购价格更高，空车基本没有商家愿意收）

至于促销价格，有真的也有假的。对于一年四季都标准促销价格的车型，那么它其实就是车子的原价。这种促销价格一般都是先提高价格，再降价给顾客形成一种优惠力度巨大的错觉。

好了，大家对于电动车的换购价和促销价格都清楚了吗？有好的想法的，可以在下方留言给我哦！