第3期
浙江市场的潜力与机会
计熟事定，举必有功。
前两篇文章里，我们深度剖析了华南展火爆背后的原因——政策利好下，广东省被多年压抑的市场需求得以释放，在“换购潮”这波红利面前，各大品牌纷纷通过华南展大秀肌肉，通过品牌建设、新品研发、技术创新、渠道扩展等方式，展现攻占广东市场的战略布局。
在新国标全面落地执行的大环境下，华南展的火爆，只是“换购潮”带来的市场红利显现的冰山一角。往后几年，将会有更多的城市迎来同等的爆发。
浙江，就是下一波市场红利。
浙江展，就是企业布局浙江的最好机会。
为什么？
01
新国标落地最到位，政策最严执行地。
浙江作为全国数一数一的文明城市，对于政策响应，向来是反应最为迅速且落地最到位的。
新国标出台后，浙江在全国率先提出新国标实施过渡期的有关办法，对浙江省内电动自行车的生产，销售，产品公告，登记上牌上路做了明确的规定。 同时，针对厂家、经销商、消费者的违规行为，都制定了相应的惩罚标准。
2020年7月1日起，浙江正式施行《浙江省电动自行车管理条例》，浙江、江苏两省作为率先立法的代表，通过立法严格规范电动车管理。
作为新国标的细化与延伸，浙江省《条例》的正式施行，其实就是一次新国标的深入贯彻落实。
不论是新国标的执行落地，还是率先通过立法，浙江对电动车管理的决心和力度，都是显而易见的。
往后的日子里，这种严查将成为常态，那些在过渡期内“苟延残喘”的“超标车”，在过渡期结束时，势必会被迅速淘汰，偷着卖、偷着骑的情况也会大大减少。
02
3年过渡期结束，“换购”红利到来。
浙江是全国电动自行车的重要生产基地和消费大省，目前全省电动自行车保有量超过2800万辆，约占全国的四分之一。其中，杭州、宁波各占400万。
在全国现有已明确公布过渡期的城市中，广东省过渡期基本为1年，浙江省3年（其中杭州、宁波为2年），江苏省5年，广西省7年。
从广东中山结束过渡期后市场火爆的情况可以预见，浙江市场在换购潮来临时，也必将迎来一波抢购热潮。
浙江省就是下一个红利市场！
浙江杭州、宁波就是下一个广东中山！
再往后1年，2022年浙江省其他市也将结束过渡期，届时市场需求将会进一步释放，迎接各企业、经销商的就是2000万的“大蛋糕”。因此，如若想要分一杯羹，就得提前布局，浙江展就是最好的机会。
03
2022亚运会在杭召开，催化换购潮提前来临。
2022年，第19届亚运会将在杭州举办。
亚运会期间，杭州的交通、环境和基础设施建设方面，都将得到很大改善。而在此之前，势必要解决“改善”的问题。创建全国文明城市，缓解交通压力，解决交通隐患……必须解决电动车管理这一顽疾。
因此，浙江省电动车管理，特别是杭州，势必会更加严格，超标车将不复存在，或将促使新一波的换购潮提前。
随着2021年杭州、宁波两城市过渡期结束，2022杭州亚运会的来临，浙江省电动车市场将迸发出巨大的潜力。
一边是千万级别的“换购”市场，一边是竞争愈发激烈品牌战争，只有运筹帷幄，才能决胜千里，超前周密的谋划，才能成功抢占市场。
明年800万的换购市场，你来不来？
浙江2800万的换购市场，你来不来？
浙江展，就是最好的机会！
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